千人深夜“大會(huì)戰(zhàn)” 贛深高鐵順利聯(lián)通廣深城際線

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)東莞9月25日電 (記者 郭軍 陳文)9月25日凌晨4點(diǎn)45分,經(jīng)過(guò)330分鐘的線路封鎖施工,新建贛深高鐵引入廣深城際鐵路線路撥接順利完成,實(shí)現(xiàn)了贛深高鐵與鄰近既有線和在建鐵路的互聯(lián)互通。

新建贛深高鐵全長(zhǎng)436.37公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)中京港高鐵的重要組成部分,其中廣東段長(zhǎng)301.2公里,由廣鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)。贛深高鐵東莞南站引入廣深Ⅰ、Ⅱ線線路改造施工,主要包括道岔預(yù)鋪、插入新道岔,拆除、新建及撥移線路等,以及改造過(guò)程中信號(hào)、接觸網(wǎng)工程、電力工程和通信工程及過(guò)渡工程。

贛深高鐵建設(shè)者凌晨施工作業(yè)。陳文 攝

24日晚22時(shí),線路撥接施工現(xiàn)場(chǎng)燈火通明,一千余人嚴(yán)陣以待,50余臺(tái)套大型機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備就緒。隨著施工負(fù)責(zé)人下達(dá)“開(kāi)始施工”命令,籌備數(shù)月的線路撥接及啟用新建塘廈所封鎖施工正式開(kāi)始,4個(gè)撥接口同時(shí)展開(kāi)施工作業(yè)。

此次封鎖施工位于贛深高鐵正線與廣深城際鐵路互通的咽喉地段,是整個(gè)互通體系的關(guān)鍵。廣深城際鐵路運(yùn)輸繁忙,為利用好黃金封鎖點(diǎn),廣鐵集團(tuán)深圳工程指揮部精心組織,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)中鐵四局等參建單位提前召開(kāi)施工預(yù)備會(huì),做好施工協(xié)調(diào)組織及現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程盯控工作,保證封鎖撥接施工安全正點(diǎn)完成。

贛深高鐵建設(shè)者凌晨施工作業(yè)。陳文 攝

據(jù)悉,本次撥接改造完成后,贛深高鐵與廣深城際鐵路通過(guò)總長(zhǎng)8公里的莞塘深、莞塘廣上下行線4條聯(lián)絡(luò)線連為一體,今后贛深高鐵的動(dòng)車可通過(guò)聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)入廣深城際鐵路線,實(shí)現(xiàn)廣州東站、深圳站與贛州乘車的相互直達(dá)。(完)

標(biāo)簽: 大會(huì)戰(zhàn) 千人 深夜 高鐵

推薦

財(cái)富更多》

動(dòng)態(tài)更多》

熱點(diǎn)