“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目北海馮家江大橋主體完工

來源:中國新聞網(wǎng)

中新社北京11月4日電 (記者 周音)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,4日,中鐵十六局集團(tuán)承建的“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——廣西壯族自治區(qū)北海市馮家江大橋主體完工,為項(xiàng)目如期通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

馮家江大橋全長650米,主橋?yàn)橄鲁惺戒摶殳B合梁簡支鋼拱橋,跨度為100米。因橋面板與縱橫梁設(shè)計(jì)搭接僅有5厘米,橋面板荷載不允許超過55噸,加上工期要求緊,60塊35噸重的橋面板如何吊裝上橋成為技術(shù)難題。中鐵十六局集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王云峰介紹,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)邀請(qǐng)石家莊鐵道大學(xué)等專家,反復(fù)進(jìn)行方案論證,最終采用在大橋主跨中設(shè)置行走梁,履帶吊、汽車吊通過行走梁進(jìn)行橋面板架設(shè)的施工方案,將1個(gè)月的工期縮短至6天。同時(shí),在進(jìn)行樁基施工中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,將沖擊鉆成孔施工優(yōu)化為反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔施工,直徑2.2米、長85米的樁基成孔時(shí)間由1個(gè)月縮短到3天。

值得一提的是,項(xiàng)目所在地有大量國家二級(jí)保護(hù)林區(qū)及環(huán)保河道,為保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境,施工過程中,在棧橋上設(shè)置鋼泥漿箱,橋梁臺(tái)尾設(shè)置沉淀池和油水分離池,進(jìn)行處理后并測(cè)試其PH值達(dá)到中性后方可排水。設(shè)置廢棄物收集點(diǎn),廢棄物品集中堆放,定時(shí)清理,避免進(jìn)入附近的溝渠、河道影響水質(zhì)。與此同時(shí),施工排水、項(xiàng)目辦公區(qū)生活廢水全部轉(zhuǎn)運(yùn)處理,一律不得流入海域中。

業(yè)內(nèi)人士表示,馮家江大橋建成后將方便北海新城區(qū)的拓展和開發(fā),對(duì)提高北海的綜合城市形象有積極促進(jìn)作用,對(duì)推動(dòng)該地區(qū)參與“一帶一路”建設(shè)和旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大意義。(完)

標(biāo)簽: 北海 大橋 主體

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