福州地鐵5號線(一期)首通段開始空載試運行

來源:中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)福州12月18日電 (謝丹婷)18日上午10點,隨著第一列電客車緩緩駛出福州荊溪厚嶼站,福州地鐵5號線(一期)工程首通段正式進(jìn)入空載試運行階段。

5號線作為福州市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路,是線網(wǎng)中心環(huán)的組成線路之一,此次空載試運行的一期首通段起于荊溪厚嶼站,終于螺洲古鎮(zhèn)站。共設(shè)17座車站,線路全長約22.4km,均為地下線,線路北起荊溪組團(tuán)、沿南臺島的西北至東南方向走行,通車后將為福州市公共交通出行帶來新助力。

相較于1號線2號線電客車,5號線車輛將線路色運用到了更多細(xì)節(jié)上,輪椅固定器等都以紫色點綴。車上還搭載了更大的lcd動態(tài)地圖,讀取到站信息更方便。座椅采用更易于長期維護(hù)的不銹鋼,三叉扶手也更便于把持。

據(jù)悉,空載試運行是指地鐵開通前,列車雖不載客,但仍按照運行圖開行的運行方式,是在開通載客試運營前最后一個重要試驗階段。福州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此舉的目的是讓地鐵車輛與各設(shè)備系統(tǒng)充分磨合,對車輛、設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行全面綜合檢驗,提升各方面的穩(wěn)定性。它也是鍛煉和提高運營工作人員綜合能力,提升運營組織能力的過程,為安全載客打好基礎(chǔ),做好充分準(zhǔn)備。(完)

標(biāo)簽: 福州 地鐵 首通段

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