商業(yè)化加速落地 自動駕駛出租車市場蓄勢待發(fā)

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)12月22日訊（記者 陳夢宇）昨日，廣汽集團(tuán)、文遠(yuǎn)知行、如祺出行宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，廣汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資文遠(yuǎn)知行，同時文遠(yuǎn)知行戰(zhàn)投如祺出行，共同推進(jìn)Robotaxi（自動駕駛出租車）前裝車型設(shè)計(jì)、研發(fā)、量產(chǎn)和商業(yè)化運(yùn)營。

據(jù)悉，三方計(jì)劃在未來幾年逐步建立起一支數(shù)萬輛規(guī)模的Robotaxi車隊(duì)并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營，以粵港澳大灣區(qū)為核心向全國輻射，面向大眾推出安全、經(jīng)濟(jì)、綠色的自動駕駛出行服務(wù)。短期內(nèi)，計(jì)劃2022年在如祺出行平臺上線Robotaxi運(yùn)營業(yè)務(wù)，為用戶提供自動駕駛出行服務(wù)。

近來，Robotaxi市場正在逐漸興起，科技公司和整車企業(yè)通過結(jié)盟的模式，補(bǔ)足各自短板。12月14日，北汽藍(lán)谷在互動平臺表示，其與百度合作開發(fā)的Robotaxi 車型已完成前期技術(shù)開發(fā)并正式量產(chǎn)；12月8日，上汽集團(tuán)旗下享道Robotaxi正式投入運(yùn)營，這也是國內(nèi)首個車企L4自動駕駛運(yùn)營平臺，由上汽人工智能實(shí)驗(yàn)室、Momenta、享道出行聯(lián)合打造，形成端到端的“智造+AI+運(yùn)營”的三位一體模式，平臺車型選擇飛凡MARVEL R；11月16日，AutoX宣布建成中國首個全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運(yùn)營區(qū)。去年，AutoX與FCA（菲亞特克萊斯勒）合作并發(fā)布首批25輛完全無人駕駛RoboTaxi車隊(duì)，采用FCA大捷龍車型。

“出行平臺、大型車企和自動駕駛公司形成了一種優(yōu)勢互補(bǔ)的‘金三角’關(guān)系，這種組合在自動駕駛商業(yè)化落地中將會越來越普遍?！比珈鞒鲂蠧EO蔣華日前在接受媒體采訪時表示，大型車企憑借自身的平臺優(yōu)勢，及其背后的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，已經(jīng)站在了Robotaxi商業(yè)化的最前沿。

在企業(yè)深度布局的同時，政策也在積極助力Robotaxi商業(yè)化的落地。11月25日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)對外發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（以下簡稱“《細(xì)則》”），允許企業(yè)收費(fèi)運(yùn)營自動駕駛車輛，正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，首批投放100輛車，在北京市經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)運(yùn)行。

《細(xì)則》發(fā)布的當(dāng)天，北京百度Apollo和小馬智行成為首批獲許開展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)的企業(yè)；百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”還宣布其完成首單付費(fèi)。

標(biāo)簽： 蓄勢待發(fā) 出租車 市場

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