中烏共探“國際班列+海外倉”運營新模式

來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)蘭州12月27日電 (閆姣)“中烏互設(shè)海外倉將頭程物流與尾程物流緊緊相連，雙方將合作探索‘國際班列+海外倉’運營新模式，促進中吉烏國際班列‘重去重回’穩(wěn)定運營，實現(xiàn)多式聯(lián)運物流園標準庫、保稅物流中心(B型)保稅倉與海外倉聯(lián)動發(fā)展，將國內(nèi)物流服務(wù)與品牌展示、營銷推廣、貨物管理、金融服務(wù)有機結(jié)合，進一步擴大雙邊貿(mào)易規(guī)模。”27日，蘭州市政協(xié)副主席、甘肅(蘭州)國際陸港黨工委書記雒澤民如是說。

當(dāng)日，烏茲別克斯坦塔什干中國甘肅海外倉揭牌儀式新聞發(fā)布會與揭牌儀式先后舉行。

雒澤民介紹說，烏茲別克斯坦塔什干中國甘肅海外倉設(shè)在蘭州陸港保稅物流中心(B型)，由蘭州國際港務(wù)區(qū)投資開發(fā)有限公司和捷時特物流有限公司合作運營，有效倉儲容積9000立方米。中國甘肅烏茲別克斯坦塔什干海外倉設(shè)在塔什干州贊吉丁區(qū)，由粟世昆有限公司和捷時特物流有限公司合作運營，占地6萬平方米，是中國出口烏茲別克斯坦貨物的集散地。

會議披露，塔什干州是當(dāng)?shù)刂匾I(yè)中心和農(nóng)業(yè)強區(qū)，也是地方省州中綜合實力首強地區(qū)。蘭州是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要節(jié)點城市，自古就是“聯(lián)絡(luò)四域、襟帶萬里”的交通樞紐，在“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作中具有獨特的優(yōu)勢。通過互設(shè)海外倉，將會進一步整合烏茲別克斯坦與中國西北地區(qū)的資源優(yōu)勢、科技力量、生產(chǎn)能力、金融資本等，促進雙方市場需求有效對接，進一步提高市場競爭力。

同日，一列裝載有布料、瓜子、輪胎、摩托車等貨物、總重974噸、貨值338萬美元的中亞班列準備從蘭州東川站發(fā)車，經(jīng)霍爾果斯口岸出境后抵達烏茲別克斯坦。貨物到站后將轉(zhuǎn)運至海外倉作為待售產(chǎn)品儲存，這是蘭州陸港外貿(mào)貨物首次搭乘中亞班列向海外倉發(fā)貨，標志著蘭州陸港開辟了又一新的出口貿(mào)易模式，有助于蘭州陸港型國家物流樞紐建設(shè)，帶動本地跨境電商產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

甘肅(蘭州)國際陸港管委會副主任張曉蘭在揭牌儀式新聞發(fā)布會上說，蘭州陸港是甘肅服務(wù)國家向西向南開放的重要平臺，“一帶一路”重要的國際物流中轉(zhuǎn)樞紐和國際貿(mào)易物資集散中心。此次海外倉的設(shè)立，將進一步提升蘭州陸港對外開放水平和中歐、中亞、南亞、西部陸海新通道等國際貨運班列的高效發(fā)運。

下一步，蘭州陸港將充分發(fā)揮“一帶一路”最大優(yōu)勢，推廣“國際班列+海外倉”運營模式，通過海外倉平臺帶動省內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)品組團出口，協(xié)同創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈，全面構(gòu)建融入國家“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點，有效支撐重振蘭州制造的“兩個市場”和“兩種資源”，探索出具有蘭州陸港特色的海外倉發(fā)展路徑，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局貢獻陸港力量。

截至目前，蘭州市共有16家企業(yè)在境外設(shè)立海外倉24個，海外倉總面積達5.1萬平方米，覆蓋7個國家和地區(qū)。海外倉的設(shè)立，有效解決了產(chǎn)品客戶數(shù)量多、單次需求量小的問題。今年蘭州市實現(xiàn)跨境電商進出口額5.68億元，同比增長51.9%，海外倉等新型倉儲模式逐漸成為蘭州市發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要依托。(完)

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