助力產(chǎn)研對(duì)接 技術(shù)經(jīng)紀(jì)人慧眼識(shí)技術(shù)、精準(zhǔn)找市場(chǎng)

來源:人民日?qǐng)?bào)

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一邊是技術(shù)待轉(zhuǎn)化,一邊是市場(chǎng)找技術(shù)——打通科技成果轉(zhuǎn)化的“最后一公里”,涉及政策、資金、專利、市場(chǎng)等多個(gè)方面。為了破解這一問題,湖北著力培養(yǎng)技術(shù)經(jīng)紀(jì)人隊(duì)伍,為技術(shù)經(jīng)紀(jì)人搭建學(xué)習(xí)及管理平臺(tái),設(shè)立職稱評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),助力產(chǎn)研對(duì)接。

一輛車駛?cè)胪\噮^(qū),司機(jī)熄火,下車,輕點(diǎn)手機(jī)。接到指令,機(jī)器人從半空向下滑動(dòng),機(jī)械臂牢牢抓住4個(gè)輪胎。在視覺及雷達(dá)系統(tǒng)的引導(dǎo)下,不一會(huì)兒,汽車被穩(wěn)穩(wěn)地搬運(yùn)到立體車庫(kù)指定泊位上。

武漢智象機(jī)器人有限公司創(chuàng)始人李遠(yuǎn)明介紹,這是一套空中入位式停車系統(tǒng),“從一張圖紙實(shí)現(xiàn)為一套產(chǎn)品,離不開我的技術(shù)經(jīng)紀(jì)人?!?/p>

一邊是技術(shù)待轉(zhuǎn)化,一邊是市場(chǎng)缺技術(shù)

李遠(yuǎn)明碩士期間留學(xué)攻讀工程學(xué),畢業(yè)后回國(guó)從事自動(dòng)化行業(yè)。2013年,李遠(yuǎn)明與武漢大學(xué)一名博士和武漢工程大學(xué)兩名教授組成團(tuán)隊(duì),開始研發(fā)自動(dòng)化機(jī)器停車系統(tǒng)。

創(chuàng)業(yè)初期,為了接觸更多技術(shù)和資源,李遠(yuǎn)明主動(dòng)參加了一些會(huì)議、路演??伤l(fā)現(xiàn),這些活動(dòng)多數(shù)是展會(huì)性質(zhì)的簡(jiǎn)單對(duì)接。創(chuàng)業(yè)者、投資方和科研院所之間面對(duì)面了解的時(shí)間很短,幾方目標(biāo)不一致,往往活動(dòng)結(jié)束就沒了下文,即便后續(xù)再聯(lián)系上,也要消耗大量時(shí)間重復(fù)溝通。

這樣的情況并非個(gè)例。湖北技術(shù)交易所所長(zhǎng)陳漢梅介紹,湖北是科教大省,等待轉(zhuǎn)化的技術(shù)成果有很多,需要新技術(shù)的中小企業(yè)也不少;但另一方面,中小企業(yè)資源調(diào)動(dòng)能力不強(qiáng)、技術(shù)需求研判能力不足,科研人員主動(dòng)發(fā)布信息的積極性不高。技術(shù)和市場(chǎng)之間對(duì)接成功率低,一個(gè)原因是缺乏專業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)移人才。

技術(shù)轉(zhuǎn)移離不開技術(shù)經(jīng)紀(jì)人。2015年,科技部啟動(dòng)國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培養(yǎng)體系建設(shè)工作。2018年,湖北省科技廳、湖北技術(shù)交易所依托國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移人才培養(yǎng)基地(中部中心)籌建全國(guó)首個(gè)技術(shù)經(jīng)紀(jì)人在線學(xué)習(xí)及管理平臺(tái)“湖北技術(shù)轉(zhuǎn)移學(xué)院”。

“這個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)地整合了技術(shù)經(jīng)紀(jì)人培訓(xùn)的各項(xiàng)課程,面向全國(guó)開放?!标悵h梅介紹,線上學(xué)習(xí)結(jié)合線下實(shí)操,學(xué)員可以掌握專利申請(qǐng)、資本募集、商務(wù)談判等技能。按照培訓(xùn)等級(jí)不同,通過考試的學(xué)員可以獲得初、中級(jí)技術(shù)經(jīng)紀(jì)人或高級(jí)技術(shù)經(jīng)理人資格認(rèn)證。平臺(tái)推出當(dāng)年,142名技術(shù)經(jīng)紀(jì)人取得證書。

尋覓技術(shù)人才、研究市場(chǎng)定位、解決資金難題

習(xí)春光和劉路是湖北技術(shù)轉(zhuǎn)移學(xué)院的第二批學(xué)員,兩人合伙成立了一家公司。劉路負(fù)責(zé)項(xiàng)目分析研判,習(xí)春光負(fù)責(zé)資源對(duì)接。

2018年,李遠(yuǎn)明委托習(xí)春光和劉路進(jìn)行技術(shù)經(jīng)紀(jì)服務(wù)。經(jīng)過調(diào)研,兩人接下這個(gè)項(xiàng)目。

智能停車是一項(xiàng)多學(xué)科集成技術(shù),涉及計(jì)算機(jī)、通信、遙感、材料科學(xué)等專業(yè)領(lǐng)域,而李遠(yuǎn)明和團(tuán)隊(duì)面臨的主要技術(shù)難題之一,是如何克服不同光線對(duì)停車準(zhǔn)確性的影響。為了尋找合適的專家,技術(shù)經(jīng)紀(jì)人將目光投向了武漢大學(xué)測(cè)繪遙感信息工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。幾個(gè)月后,實(shí)驗(yàn)室副主任吳華意教授以首席科學(xué)家的身份加入團(tuán)隊(duì),重點(diǎn)攻克遙感關(guān)鍵技術(shù)。

補(bǔ)足了技術(shù)短板,仍有問題需要解決。隨著系統(tǒng)進(jìn)入測(cè)試階段,“從技術(shù)到產(chǎn)品的第一步已經(jīng)邁出,下一個(gè)階段要研究如何將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。”習(xí)春光說,團(tuán)隊(duì)中缺乏專業(yè)的市場(chǎng)和銷售人員,因此技術(shù)經(jīng)紀(jì)人代為進(jìn)行市場(chǎng)運(yùn)營(yíng),尋找潛在客戶。

而如何理解“市場(chǎng)”,是李遠(yuǎn)明和技術(shù)經(jīng)紀(jì)人之間的第一次思維碰撞。早期,李遠(yuǎn)明和團(tuán)隊(duì)曾主張?jiān)谛陆ㄐ^(qū)和商圈拓展空間,但習(xí)春光覺得,老舊小區(qū)和醫(yī)院的停車需求更加旺盛。為了說服李遠(yuǎn)明,技術(shù)經(jīng)紀(jì)人開展市場(chǎng)調(diào)研,形成數(shù)份調(diào)研報(bào)告。2019年12月,智象機(jī)器人生產(chǎn)的第一座智能停車樓在武漢一家醫(yī)院竣工。

市場(chǎng)之外,還要解決資金問題?!爸悄芡\噹?kù)的特殊性在于,這是建設(shè)型項(xiàng)目?!痹诩夹g(shù)經(jīng)紀(jì)人的幫助下,智象機(jī)器人和全國(guó)多家城投公司、建設(shè)單位對(duì)接成功。

技術(shù)經(jīng)紀(jì)人邁向?qū)I(yè)化、職業(yè)化、精細(xì)化

“人們常說,要打通科技成果轉(zhuǎn)化的‘最后一公里’。其實(shí),這‘最后一公里’對(duì)于掌握科學(xué)技術(shù)的研發(fā)人員和轉(zhuǎn)移技術(shù)的經(jīng)紀(jì)人而言,往往意味著‘十萬八千里’?!辈稍L中,一名技術(shù)經(jīng)紀(jì)人感慨。

在現(xiàn)有科研條件下,怎樣提高技術(shù)轉(zhuǎn)移的效率和成功率?

高??蒲谐晒S富,海量成果亟待轉(zhuǎn)化。對(duì)于研發(fā)人員來說,高校實(shí)驗(yàn)室科研與工業(yè)品開發(fā)有著很大區(qū)別?!皩?shí)驗(yàn)室要求精確,工業(yè)品追求安全、高效,同時(shí)還要考慮經(jīng)濟(jì)成本,是以解決實(shí)際問題為目的的深度研發(fā)。”對(duì)于這點(diǎn),吳華意深有感觸,以智能停車系統(tǒng)的測(cè)試階段為例,“為了保障停車安全,特定應(yīng)用場(chǎng)景下的破壞性實(shí)驗(yàn)、干擾實(shí)驗(yàn)和疲勞實(shí)驗(yàn)連續(xù)做了18個(gè)月。”

“高校精于理論研究,目前國(guó)內(nèi)大型國(guó)有企業(yè)多數(shù)有自己的研究院。而中型以上的民營(yíng)企業(yè),在技術(shù)上投入的預(yù)算、研發(fā)人員有限,導(dǎo)致承接能力不足,單純購(gòu)買科研院所的技術(shù)專利不能從根本上解決他們的問題?!眲⒙贩治觥?/p>

從市場(chǎng)的角度來看,技術(shù)經(jīng)紀(jì)人也要轉(zhuǎn)換思路。目前,市面上一些技術(shù)經(jīng)紀(jì)公司的運(yùn)營(yíng)模式主要是促成專利交易,而劉路認(rèn)為,不能僅僅把技術(shù)看作是一個(gè)標(biāo)的物,“同樣的技術(shù),在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中,會(huì)有不同的產(chǎn)品形態(tài);用不同的商業(yè)模式運(yùn)營(yíng),會(huì)取得不同的效果。我們的服務(wù)必須更加系統(tǒng)、深入?!眲⒙氛f。

許多人認(rèn)為,技術(shù)經(jīng)紀(jì)人的作用就是為科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)牽線搭橋,類似于“技術(shù)紅娘”。的確,技術(shù)經(jīng)紀(jì)人早期主要是解決信息不對(duì)稱問題,而當(dāng)前,隨著技術(shù)轉(zhuǎn)移市場(chǎng)的成熟和擴(kuò)大,技術(shù)經(jīng)紀(jì)人也向著更加專業(yè)化、職業(yè)化、精細(xì)化的方向發(fā)展。

科技成果轉(zhuǎn)化是項(xiàng)復(fù)雜的工作。從新技術(shù)到新產(chǎn)品,涉及技術(shù)、法律、政策等多個(gè)方面,難度大、周期長(zhǎng),且面臨融資、市場(chǎng)等各種不確定性因素。技術(shù)轉(zhuǎn)移需要從業(yè)者具備上述各方面的能力,還要有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和良好的溝通技巧。

此外,在高校和科研機(jī)構(gòu)工作的技術(shù)經(jīng)紀(jì)人還面臨另一個(gè)難題。技術(shù)轉(zhuǎn)移既不是教學(xué)育人,也不是科學(xué)研究,常常被認(rèn)為是服務(wù)工作,在職稱評(píng)定上難以衡量。為了暢通技術(shù)經(jīng)紀(jì)人的職業(yè)上升通道,2019年,在湖北省人社廳和科技廳公布的專業(yè)技術(shù)職稱評(píng)定新規(guī)中,專門設(shè)立了技術(shù)轉(zhuǎn)移方向的職稱評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2020年,湖北首次將技術(shù)經(jīng)紀(jì)人納入全省領(lǐng)軍人才計(jì)劃;同年,湖北工業(yè)大學(xué)公布技術(shù)經(jīng)紀(jì)人的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為3%至6%,在國(guó)內(nèi)高校中公開發(fā)布技術(shù)經(jīng)紀(jì)人服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

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