環(huán)球新資訊:新能源汽車延續(xù)良好表現(xiàn)

來源:經(jīng)濟日報

經(jīng)濟日報北京5月14日訊(記者劉瑾)伴隨宏觀經(jīng)濟持續(xù)恢復向好,市場需求逐步回暖,汽車消費需求有望進一步釋放。中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,4月份,我國汽車產(chǎn)銷分別完成213.3萬輛和215.9萬輛,同比分別增長76.8%和82.7%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢。

對于4月份產(chǎn)銷同比大幅增長,中汽協(xié)副秘書長陳士華認為,這是由于去年4月份新冠疫情導致生產(chǎn)供應基本停滯,同期基數(shù)相對較低。今年累計產(chǎn)銷實現(xiàn)由負轉正,前4個月,汽車產(chǎn)銷分別完成835.5萬輛和823.5萬輛,同比分別增長8.6%和7.1%。

但也要看到,3月份車市非理性促銷的影響尚未完全消除,4月份產(chǎn)銷環(huán)比分別下降17.5%和11.9%?!爱斍皣鴥?nèi)汽車市場需求動力仍然偏弱,有效需求尚未完全釋放?!标愂咳A表示,目前消費者進店量快速增長,但成交率較低,存在觀望態(tài)度。加上商用車行業(yè)復蘇速度不及預期,在諸多不利因素影響下,4月份產(chǎn)銷較3月份有所下降。


(相關資料圖)

乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為,4月份汽車銷量實現(xiàn)了超強增長,1月份至4月份基本形成明顯向上的走勢。

新能源汽車延續(xù)良好表現(xiàn),市場占有率穩(wěn)步提升。4月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成64萬輛和63.6萬輛,同比均增長1.1倍,市場占有率達到29.5%。1月份至4月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成229.1萬輛和222.2萬輛,同比均增長42.8%,市場占有率達到27%。“隨著新車型不斷推出,新能源汽車下半年的市場表現(xiàn)有望超過上半年。”陳士華表示。

中汽協(xié)副總工程師許海東分析,協(xié)會年初預測新能源汽車全年產(chǎn)銷900萬輛,比去年增加200萬至300萬輛,這肯定會對燃油車造成一定壓力,其市場份額會逐漸被新能源汽車取代。

在乘用車市場整體恢復增長的大背景下,中國品牌乘用車市場份額也趨于穩(wěn)定。4月份,中國品牌乘用車共銷售99.9萬輛,同比增長81.4%,占乘用車銷售總量的55.2%,比上年同期下降1.9個百分點。

“如果去掉去年4月份的特殊情況,中國自主品牌市場份額整體依然處于上升階段,未來也有望保持這一趨勢?!痹S海東說。去年4月份,合資車企生產(chǎn)銷售受上海、吉林疫情封控影響較大,中國品牌乘用車月度占比較高,今年恢復到正常軌道。崔東樹認為,中國品牌市場份額從2020年的37%上升到55.2%,已成為中國品牌強勢崛起的特征。

值得一提的是,汽車出口延續(xù)強勁態(tài)勢。4月份,汽車企業(yè)出口37.6萬輛,環(huán)比增長3.3%,同比增長1.7倍。分車型看,乘用車出口31.6萬輛,環(huán)比增長3.7%,同比增長2.2倍;商用車出口6萬輛,環(huán)比增長1.2%,同比增長41.6%。新能源汽車出口10萬輛,環(huán)比增長28.6%,同比增長8.4倍。

在整車出口排名前10位的企業(yè)中,上汽出口量最大,達8.2萬輛,同比增長1.6倍,占總出口量的21.7%。與上年同期相比,比亞迪出口增速最為顯著,出口達1.5萬輛,同比增長15.5倍。

對于汽車行業(yè)下一步走勢,陳士華指出,當前我國經(jīng)濟運行呈現(xiàn)恢復性好轉,但需求仍然不足,企業(yè)經(jīng)營壓力普遍偏大,加之國際局勢復雜多變,汽車工業(yè)穩(wěn)增長任務仍然較重,需要相關政策持續(xù)提振信心,全力促進汽車消費潛能釋放,推動汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運行。

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