長安UNIV正式上市 網友將其稱為國產奧迪A7

來源:快科技

3月21日,長安高端轎跑UNI-V正式上市,共推出4款車型,售價區(qū)間為10.89-13.19萬元。

從外觀來看,長安當前的家族化面孔為無邊界設計,前臉的線條勾勒極為凌厲運動,車身側面則是采用了全溜背的設計,從車頂一直溜背都尾部,單看這個側面,不少網友將其稱為“國產奧迪A7”。

而且車輛為了凸顯運動風格,刻意降低車身高度,1430mm的高度,在同級別車型中極為少見,長安此次也確實夠大膽。

為強化車輛的運動屬,UNI-V還原車配備了電動升降尾翼,該配置在目前國內車市中,同級別的僅此一家。

該款電動尾翼,可以隨速自動升降,也可以通過車內控制按鍵手動開啟,開啟時可提供25kg極限下壓力,并減少0.007風阻系數,“拉風”系數陡增至爆表。不過,電動尾翼并非標配配置,官方給出的選裝包價格為4999元。

內飾布局上,車輛采用了與UNI-K相同的3+1四聯(lián)屏布局設計,其靈感來源于莫比烏斯環(huán),儀表盤造型較為罕見。

UNI-V配備了SUPER RACE賽道模式,進入該模式后,車氛圍燈及UI切換為專屬賽道主題,超增壓控制和彈射起步功能啟動,儀表屏上顯示出渦輪壓力、輸出扭矩、G值等信息,電動尾翼自動升起,賽道風格濃郁。

新車長寬高分別為4680×1838×1430mm,雖然定位緊湊型,但是軸距達到了2750mm,車內乘坐空間表現也較為舒適。

同時,方舟架構優(yōu)化發(fā)動機機艙的布局,動力布置傾角由前傾 7.5°優(yōu)化至后傾10°、發(fā)動機曲軸中心下降12mm,長度減少13.5mm,從而實現了引擎蓋下降,下壓式車頭更具俯沖感。

動力部分,新車搭載1.5T發(fā)動機,最大功率為138kW,峰值扭矩300N·m,百公里加速實測7.6秒左右,百公里剎停距離34.9m、麋鹿成績?yōu)?6.6km/h;

傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱,后續(xù)還會推出搭載2.0T發(fā)動機PHEV插電混動系統(tǒng)的車型。

在國產陣營中,長安UNI-V與傳祺影豹、領克03等車型,構成激烈的競爭關系,但是UNI-V主打年輕運動差異化競爭,預計會更受年輕消費者歡迎。

另外,在攻克了SUV市場之后,國產車又開始向轎車市場進軍,目前,國內轎車銷量榜中,出現了越來越多的國產車型,比亞迪秦、吉利帝豪、長安逸動、傳祺影豹都已上榜,如無意外,長安UNI-V也將會很快登上轎車銷量榜。

標簽: 可升降尾翼 降低油耗

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