哈弗神獸檸檬混動(dòng)DHT版首發(fā)亮相 續(xù)航里程可達(dá)1000公里

來(lái)源:快科技

4月27日,哈弗神獸檸檬混動(dòng)DHT版正式首發(fā)亮相。

從外觀來(lái)看,該車在車頭部分與燃油版車型保持一致,同樣基于在上海車展亮相的HAVAL XY概念車打造而來(lái),采用了名為“超時(shí)空鋒銳美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,前臉的設(shè)計(jì)為無(wú)邊界風(fēng)格,格柵上方配有具有貫穿式的LED燈組,具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

車尾部分同樣變化不大,依舊配備車頂擾流板、尾部擴(kuò)散器以及雙邊共兩出的排氣造型,運(yùn)動(dòng)感十足,但尾門左下角的DHT標(biāo)識(shí)展示了其身份。

新車雖然定位緊湊型SUV,卻有著媲美中型SUV的車身尺寸,其長(zhǎng)寬高達(dá)到了4780/1890/1675mm,軸距則是2800mm,全面超越大眾途觀L,同時(shí)得益于下溜式的設(shè)計(jì),看上去極具運(yùn)動(dòng)感。

新車內(nèi)飾極為簡(jiǎn)潔,12.3英寸+14.6英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)凸顯了科技感,而且神獸還使用了懷擋換擋裝置,凸顯了自己的特別。新車的門板上有大量菱形花紋裝飾,又將豪華感提升了不少。

動(dòng)力方面,新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)集成了米勒循環(huán)、VGT增壓器等技術(shù),其熱效率為38%。

在這套混動(dòng)系統(tǒng)的加持下,神獸DHT系統(tǒng)綜合可輸出244馬力(發(fā)動(dòng)機(jī)150、電機(jī)94),峰值扭矩530牛米,匹配HDT兩檔變速箱,0-100公里/時(shí)加速7.7秒,綜合油耗為5.5升/100公里,續(xù)航里程可達(dá)1000公里。

價(jià)格未知,現(xiàn)款燃油版的神獸為13-16.7萬(wàn)元,預(yù)計(jì)混動(dòng)版會(huì)在此基礎(chǔ)上多個(gè)1-2萬(wàn)元,但需要注意的是,此次發(fā)布的是油電混動(dòng),也就意味著其無(wú)法上綠牌。

標(biāo)簽: 哈弗神獸 長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)

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