邀請好友幫你退押金 ofo小黃車退押金引發(fā)用戶吐槽

來源:第一財經(jīng)

消失于大眾視野許久的共享單車臺ofo,再次因為退押金一事受到關(guān)注。

11月21日,“ofo退押金充值10元退押2.5元”的話題沖上微博熱搜。有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),ofo推出了“充值10元立即退押2.5元”等獎勵任務(wù),引發(fā)用戶吐槽。

記者查詢發(fā)現(xiàn),ofo最一次更新App版本是在一年前,4.3.2版本推出了“購物返現(xiàn)金”“押金可提現(xiàn)”“邀請能賺錢”等功能。

具體到“邀請好友”方面,頁面中還給出了三個獎勵任務(wù),分別是“邀請好友幫你退押金,好友越多、退押越快”“好友下單獎勵,單單有獎,最高獎勵購物金額的40%”“10元特惠充值,充值成功立即退押2元”。

而在目前ofo共享單車的App中,首頁已主打“返錢”,商品上都標有獎勵。經(jīng)過計算,哪怕以返利最高的商品計算,一位用戶想要退還99元的押金,在其臺購物要超過1000元。

ofo退押金的種種操作引發(fā)了用戶們的不滿。有網(wǎng)友表示:“為了那點錢去拉自己親朋好友入坑,還充值10塊退2.5,那本來就是你應(yīng)該退的錢。又沒車又沒錢的,就想拿別人來填坑?”

根據(jù)天眼查,2021年1月、8月、9月,ofo關(guān)聯(lián)公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司幾次被北京市海淀區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人,被執(zhí)行金額達5224萬元。而戴威目前任法定代表人的北京拜克洛克科技有限公司,在2020年12月被列為限制消費對象,戴威本人也成為關(guān)聯(lián)限制消費對象。

對此,中南財經(jīng)政法大學數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長盤和林對記者表示,ofo這種退押金的方式既不合理合法也不道德。從法律層面而言,就押金本身的約定是必須要無條件退還的,由于流動問題無法退還即為債務(wù)。如果ofo倒閉,則作為破產(chǎn)債務(wù),以公司資產(chǎn)為限均賠付,如果ofo沒倒閉,就應(yīng)該依照約定退還押金,即使需要對債權(quán)人提出要求,也應(yīng)該是成立債權(quán)人會議由債權(quán)人決定。

而在道德層面,ofo將用戶債權(quán)人轉(zhuǎn)化為營銷者,而新用戶加入勢必要增加一筆押金收益,實際上是讓用戶拉人頭坑朋友,所以這也是不道德的行為。而電商返利模式在ofo正常運營、用戶比較普及的時候有用,但當前ofo的用戶黏已經(jīng)大幅度下滑,甚至品牌也因為押金退還問題遲遲得不到解決而損耗嚴重,在消費者心中出現(xiàn)了信用透支,此時再考慮電商返利,已經(jīng)很難再獲得流量追捧了。ofo應(yīng)該首先挽回信譽,再開始推動后續(xù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

對于維護用戶權(quán)益,盤和林認為ofo應(yīng)該受到監(jiān)管,押金不退的問題本身就是違規(guī),需要對其資金進行監(jiān)管,防止其挪用資金用于他途。尤其在當前隱私保護、數(shù)據(jù)安全的大背景下,臺規(guī)則修改需要監(jiān)管。即使ofo進入電商領(lǐng)域,其資金狀況是否有能力保障買賣雙方交易正常進行也會引發(fā)擔憂,因此需要監(jiān)管。

博通資深金融分析師王蓬博對記者表示,ofo目前的電商返利模式也不失為一個辦法,因為無法退還押金,需要通過這種方式促進消費,同時讓原來的用戶獲得押金。

標簽: ofo小黃車 共享單車平臺 獎勵任務(wù) 限制消費

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