豐田旗下零部件廠商開(kāi)發(fā)植物纖維材料 取代汽車中的玻璃纖維

來(lái)源:快科技

日,據(jù)媒體報(bào)道,豐田旗下的零部件廠商豐田鐵工與名古屋大學(xué)開(kāi)始合作開(kāi)發(fā)植物纖維,將從甘蔗親屬的莖提取“纖維素納米纖維(CNF)”,取代在汽車樹(shù)脂產(chǎn)品中摻入的玻璃纖維。

據(jù)悉,豐田鐵工計(jì)劃到2024年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化,為溫室氣體減排貢獻(xiàn)力量,而該產(chǎn)品未來(lái)主要的課題是降低成本。

此次研究的對(duì)象是高4-5米的禾本科植物高粱,將從中提取CNF,這也是一種新穎的嘗試。

豐田鐵工使改良品種高粱的CNF更適合樹(shù)脂,樹(shù)脂產(chǎn)品可以減輕汽車重量,降低燃效。比起一般樹(shù)脂產(chǎn)品中摻入的玻璃纖維,高粱的CNF即使重復(fù)使用,品質(zhì)也不改變,比玻璃纖維輕但強(qiáng)度相同,有可能用于廣泛的樹(shù)脂產(chǎn)品。

不過(guò),玻璃纖維的單價(jià)為約200日元/kg,而CNF為約2000日元/kg,是玻璃纖維的10倍。為了降低價(jià)格,豐田鐵工和名古屋大學(xué)正在研究通過(guò)制造工藝從高粱高效分離CNF。

豐田鐵工還開(kāi)始考慮將生物酒精銷售給電力公司,再用這筆錢(qián)重新購(gòu)買制造CNF的原料高粱。此外,為實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),雙方還在確保栽培高粱的棄耕地上合作。

標(biāo)簽: 植物纖維 玻璃纖維 溫室氣體減排 樹(shù)脂產(chǎn)品

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