天天消息!大跌68% 天然氣崩了!“北溪”泄露真相浮出水面!國際油價為何跌跌不休?

來源:英為財情


(資料圖片)

來看國際方面的消息,在歐洲能源危機愈演愈烈之際,丹麥初步調(diào)查稱,“北溪”管道泄漏事故為強烈爆炸所致,真相是什么?我們拭目以待!

丹麥初步調(diào)查:“北溪”管道泄漏事故為強烈爆炸所致


新華社哥本哈根10月18日電丹麥哥本哈根警察局18日發(fā)表聲明說,對位于丹麥附近海域的“北溪-1”和“北溪-2”管道泄漏點展開的初步調(diào)查顯示,管道泄漏事故為強烈爆炸所致。

這一調(diào)查是在丹麥國防部和國防情報局的協(xié)助下完成的。聲明說,丹麥國防情報局和哥本哈根警察局將成立聯(lián)合調(diào)查組,聯(lián)合調(diào)查組將與國內(nèi)外有關(guān)部門密切合作?,F(xiàn)在討論與瑞典和德國等進行國際合作的調(diào)查框架為時尚早。目前也很難說調(diào)查何時完成。


9月底,由俄羅斯經(jīng)波羅的海向德國輸送天然氣的“北溪-1”和“北溪-2”管道位于瑞典和丹麥附近海域的部分出現(xiàn)四處泄漏點。瑞典測量站9月26日曾在管道發(fā)生泄漏海域探測到兩次強烈的水下爆炸。各方普遍認為這一事件系“蓄意破壞”。

“北溪-1”管道2011年建成,東起俄羅斯維堡,經(jīng)由波羅的海海底通往德國?!氨毕?2”管道去年建成,與“北溪-1”基本平行,尚未投入使用,但仍有部分天然氣封存在管道內(nèi)。

歐盟大量進口液化天然氣,港口限卸貨成難題


在歐盟與俄羅斯交惡,尤其是“北溪”輸油管上月起中斷之后,歐洲國家不得不轉(zhuǎn)而通過海運渠道購買液化天然氣(LNG)來滿足需求。然而,裝卸能力卻成了新的瓶頸。目前,有35艘液化天然氣船在西班牙外海排隊等待卸貨,這令該國僅有的6座天然氣再氣化港口設(shè)施變得不堪重負。類似狀況也出現(xiàn)在其他歐洲國家。同時,歐洲外海的天然氣浮動儲氣設(shè)施容量也已接近極限。

應(yīng)對能源危機,歐盟國家各有“小算盤”


歐洲聯(lián)盟峰會即將召開之際,歐盟多國就應(yīng)對能源危機分歧不斷,各自提出不同主張。就天然氣限價問題,克羅地亞和立陶宛歐洲事務(wù)部長希望對天然氣批發(fā)價格設(shè)置上限。但作為歐盟最大經(jīng)濟體,德國反對設(shè)置天然氣價格上限,主張通過聯(lián)合采購、減少消費量和增加供給應(yīng)對能源危機。由于歐盟成員國的能源需求、對供應(yīng)商依賴程度以及能源結(jié)構(gòu)各異,調(diào)劑能力不一,歐盟內(nèi)部在整體能源政策上始終存在分歧。本月12日,歐盟能源部長就聯(lián)合采購天然氣達成共識,但在具體應(yīng)對方式上沒有達成一致。

受此消息影響,歐洲天然氣期貨價格下跌16%,至107.30歐元/兆瓦時。較8月下旬高位下跌逾68%。

俄國防部:俄軍控制哈爾科夫州一定居點,烏軍“遭遇重大失敗”


綜合塔斯社、“今日俄羅斯”(RT)電視臺網(wǎng)站等多家俄媒報道,俄國防部發(fā)言人科納申科夫18日稱,俄軍在烏克蘭庫皮揚斯克方向發(fā)動進攻的過程中控制了哈爾科夫州的戈羅別耶夫卡定居點,并使烏國民警衛(wèi)隊第一作戰(zhàn)旅“遭遇重大失敗”。

此外,俄軍在敖德薩州摧毀烏政府通信中心的一個航天通信站。俄國防部還稱,俄軍繼續(xù)使用遠程高精度武器對烏克蘭境內(nèi)軍事指揮設(shè)施、能源設(shè)施、儲存有外國制造的武器和彈藥的軍火庫進行打擊,“所有既定目標(biāo)都已被擊中”。

日本的美國國債持倉量降至2019年以來新低


美國財政部公布國際資本流動報告(TIC),顯示8月日本所持的美國國債規(guī)模為1.1998萬億美元,創(chuàng)2019年12月以來新低,自2019年12月以來首次美債持倉跌破2萬億美元。

8月日本的美債持倉較7月環(huán)比減少345億美元,連續(xù)第二個月減持。今年4月,日本的美債持倉跌破1.22萬億美元,創(chuàng)2020年1月以來新低,6月增持了126億美元,7月又減持20億美元,8月減持規(guī)模是7月的17倍以上。

報告顯示,8月中國仍為僅次于日本的第二大美債持有地區(qū)。8月中國大陸地區(qū)持倉為9718億美元,較7月增加18億美元,連續(xù)兩個月小幅增持。

OPEC+為減產(chǎn)決定辯護,稱全球經(jīng)濟衰退風(fēng)險上升


OPEC+10月5日同意將日產(chǎn)量配額下調(diào)200萬桶,引發(fā)了包括美國等石油消費國的譴責(zé)。但阿聯(lián)酋石油大臣Suhail?Al?Mazrouei表示,這一決定純粹是受供需因素推動,因全球經(jīng)濟衰退風(fēng)險上升將打壓潛在需求前景,而會議以來油價的下跌表明這是正確的決定?。OPEC秘書長Haitham?Al-Ghais表示,該組織別無選擇,只能采取先發(fā)制人的行動。在布倫特原油周二跌破每桶90美元,回吐OPEC會議召開后的漲幅后,Mazrouei再度表態(tài)稱,這一事實表明減產(chǎn)決定在經(jīng)濟上是合理的。

受拜登政府打算再釋放1000萬至1500萬桶應(yīng)急石油儲備消息影響,國際原油期貨結(jié)算價大幅收跌。WTI11月原油期貨收跌2.64美元,跌幅3.08%,報82.82美元/桶。布倫特12月原油期貨收跌1.59美元,跌幅1.73%,報90.03美元/桶。

需求預(yù)期弱,國際油價跌跌不休


國內(nèi)國慶節(jié)后,原油期貨價格開啟一波下跌行情。

海通期貨能源化工研究負責(zé)人楊安表示,近期原油期貨價格回落主要有三方面原因:一是國慶假期期間,受OPEC減產(chǎn)激勵油價持續(xù)大漲,短期內(nèi)累計漲幅較大,資金繼續(xù)追高意愿較低,浮盈籌碼較大,市場自身有超買回調(diào)需求;二是宏觀層面的利空壓制,美聯(lián)儲加息預(yù)期增強,流動性將進一步收緊以及全球范圍內(nèi)經(jīng)濟下行壓力均施壓大宗商品市場,可以看到美元表現(xiàn)強勢同時,大宗商品表現(xiàn)疲弱,這也對油價形成了利空壓制,推動了油價的下跌;三是對于OPEC的減產(chǎn),美國反應(yīng)激烈,拜登政府表達了強烈不滿,會考慮對OPEC減產(chǎn)推出反制措施,這讓不少投資者對OPEC跟美國之間的博弈保持觀望態(tài)勢,也沖抵了一部分投資者做多意愿。

南華期貨咨詢服務(wù)部能化總監(jiān)戴一帆表示,原油補漲后連續(xù)下跌,其主要原因是市場關(guān)注重點重回對需求的擔(dān)憂。國慶假期之后,歐美和新加坡市場汽油裂解維持在低位,柴油裂解高位回落,高油價缺乏需求端的支撐,美聯(lián)儲鷹派信息不斷,市場對經(jīng)濟預(yù)期愈加悲觀,市場對需求端的憂慮重新主導(dǎo)油價。

申萬期貨能源分析師董超分析稱,沙特11月的出口量并沒有減少的跡象。雖然OPEC將在11月開始200萬桶/日減產(chǎn),但各大石油公司在向沙特下單11月訂購合同的時候均能足額滿足,這說明沙特減產(chǎn)的份額將通過減少自身需求,以及從俄羅斯進口抵消,對國際原油供需影響沒有想象得大。另外,9月美國CPI同比上漲8.2%,核心CPI上漲6.6%,美聯(lián)儲官員強硬表態(tài)扼制通脹仍是目前首要目標(biāo),市場基本確定11月加息75基點。全球普遍性的快速加息已經(jīng)影響到經(jīng)濟增長,考慮到美聯(lián)儲多次強調(diào)控制通脹是其首要任務(wù),短期的經(jīng)濟衰退是可接受的成本,后期不排除加息再次加速的可能。

此外,董超表示,上周三大石油咨詢機構(gòu)都下調(diào)了2022年度需求預(yù)期,其中OPEC大幅下調(diào)50萬桶至260萬桶,一定程度上解釋了為什么OPEC此前減產(chǎn)200萬桶的決定。EIA和IEA雖然下調(diào)的幅度沒有那么大,但也顯示了整體市場對需求的不樂觀。

楊安表示,當(dāng)前階段影響油價的核心因素是基于宏觀層面尤其是美聯(lián)儲貨幣政策給市場帶來的預(yù)期,OPEC減產(chǎn)從供應(yīng)端削減了100萬桶/日的過剩壓力,這對油價起到了托底作用,但油價能否有效回暖還需要看需求端的表現(xiàn)。目前全球經(jīng)濟下行壓力背景下,市場對需求端保持謹慎,另外,接下來兩周時間是美國中期選舉之前的關(guān)鍵時期,美國政府很難容忍能源價格的強勢表現(xiàn),隨時可能推出包括持續(xù)拋售戰(zhàn)略儲備原油等措施來限制油價上漲。

展望后市,楊安表示,短期來看,此次回調(diào)行情已經(jīng)開始獲得支撐,短線油價走反彈行情概率較大。目前從OPEC減產(chǎn)的作用來看,11月、12月原油市場供應(yīng)存在再次趨緊風(fēng)險,另外,12月臨近西方國家對俄羅斯原油制裁的落實階段,也可能會影響到原油市場供應(yīng),這些都可能推動油價在四季度保持相對強勢,但是宏觀層面,美聯(lián)儲持續(xù)超預(yù)期加息及全球經(jīng)濟下行壓力又會限制油價表現(xiàn),這樣來看,油價大概率會在四季度維持相對抗跌的區(qū)間走勢。

董超表示,本周原油的下跌顯示市場上漲的基礎(chǔ)仍很不牢固,拖累油價下跌的因素很多,但上漲的理由似乎只有OPEC尚未到來的減產(chǎn)??紤]到美國可能出現(xiàn)的反制措施,油價上漲空間有限,后期需要關(guān)注歐美對俄羅斯的制裁是否會影響到俄羅斯原油的出口,短期油價仍以弱勢為主。

戴一帆表示,美聯(lián)儲加息趨勢仍未結(jié)束,未來全球經(jīng)濟增長仍不樂觀,美元依舊維持強勢,原油后市仍將以下跌為主。不過由于OPEC+減產(chǎn),全球原油市場缺乏邊際產(chǎn)量增長,全球原油庫存維持低位,伴隨著風(fēng)險事件的推動,原油會呈現(xiàn)階段性大幅反彈,建議輕倉短線交易,在區(qū)間外采用高拋低吸策略。

高硫燃料油走勢難言樂觀


因OPEC+會議決定11月、12月減產(chǎn)200萬桶/日,國慶節(jié)期間外盤原油持續(xù)上漲,內(nèi)盤原油跳空高開,成本端帶動燃料油價格上行。然而,隨著利多消息被逐步消化,面對中期選舉壓力,油價持續(xù)上漲不利于緩解高通脹壓力,因此,拜登政府采取多種途徑壓低油價,包括喊話沙特、繼續(xù)釋放SPR,甚至改變美國向沙特提供安全援助的方式,再疊加9月美國CPI錄得8.2%,超出市場預(yù)期值8.1%,美聯(lián)儲12月加息75個基點的概率超過加息50個基點的概率,市場對于經(jīng)濟軟著陸的質(zhì)疑加深,原油需求預(yù)期走弱,推動油價下行,燃料油成本支撐走弱。

此外,海證期貨能化研究員鄭夢琦表示,燃料油自身基本面也相對較弱。俄烏沖突仍在持續(xù),俄羅斯燃料油流入亞洲的量依然較多,且中東夏季發(fā)電需求旺季結(jié)束,截至10月10日當(dāng)周,富查伊拉燃料油庫存1340.2萬桶,環(huán)比增加5.99%,燃料油庫存高于往年同期。油價下行、供增需減,燃料油價格走勢相對較弱。柴油裂解高位,組分被持續(xù)分流,疊加天然氣價格高位,加氫成本提升,低硫燃料油供應(yīng)偏緊,價格支撐相對較強,因此,低硫燃料油走勢強于高硫燃料油。

戴一帆認為,燃料油大幅下跌,一方面是受原油下跌的推動,另一方面是受新加坡高硫燃料油浮倉庫存大幅累庫的壓制。

方正中期期貨燃料油研究員成雪飛表示,燃料油價格下跌是成本以及供需寬松雙向驅(qū)動導(dǎo)致的。成本方面,隨著OPEC+超預(yù)期減產(chǎn)利多驅(qū)動兌現(xiàn),市場重回經(jīng)濟衰退邏輯,IEA、EIA、OPEC三大組織均不同程度下調(diào)了原油需求預(yù)期,原油成本端價格回落。供給方面,來自俄羅斯燃料油繼續(xù)源源不斷運往亞洲地區(qū),同時新加坡地區(qū)西方套利貨數(shù)量連續(xù)增長,國內(nèi)燃料油產(chǎn)量繼續(xù)維持在高水平,三方力量疊加下,亞洲地區(qū)燃料油供給呈明顯寬裕狀態(tài)。需求方面,隨著南亞以及中東地區(qū)溫度逐步下降,發(fā)電旺季逐步消退,電廠備貨需求也逐步下降,開始拖累高硫發(fā)電需求表現(xiàn),同時隨著航運市場景氣度回落,船燃市場表現(xiàn)平淡,相關(guān)企業(yè)以剛需采購為主??傮w來看,高硫燃料油供給始終處于寬松態(tài)勢,在成本以及供需壓力下,高硫燃料油價格大幅下行。

“目前主導(dǎo)燃料油價格走勢的因素依然在原油成本端。由于高硫燃料油供給始終充裕,使得高硫裂解價差持續(xù)下跌至近幾年低位,高硫燃料油成為油品里面最弱品種?!?成雪飛表示。

對于后市,成雪飛認為,高硫燃料油走勢依然難言樂觀,在美聯(lián)儲持續(xù)激進式加息背景下,經(jīng)濟衰退預(yù)期持續(xù)存在,雖然OPEC+大幅減產(chǎn),成本端有所提振,但減產(chǎn)行動起到的是階段性支撐作用。中長期來看,成本端可能繼續(xù)維持下行趨勢。從自身基本面情況來看,高硫燃料油供給充裕局面持續(xù)存在,暫時未看到緩解跡象,同時也沒有看到超預(yù)期的邊際需求增量出現(xiàn)。因此,高硫燃料油走勢可能繼續(xù)維持振蕩偏弱走勢。

鄭夢琦表示,整體來看,燃料油價格受原油影響較大,供增需減格局暫未改變的情況下,因其自身基本面較弱,價格走勢仍將弱于原油,高低硫價差則維持高位。

戴一帆表示,原油大勢以下跌為主,但因供給端缺乏彈性,全球原油庫存位于低位,下跌不會順暢,會出現(xiàn)階段性大幅反彈行情。燃料油在浮倉庫存未下降之前,弱勢結(jié)構(gòu)會依然持續(xù),由于高硫燃料油處于超低估值狀態(tài),一旦高硫油浮倉庫存下跌,可選擇做多高硫裂解。

文章來源:期貨日報

標(biāo)簽: 浮出水面 國際油價

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