儀祿高速揚(yáng)州段首榀預(yù)制箱梁成功架設(shè) 寧鹽高速后年通車

來源:揚(yáng)州日報(bào)-揚(yáng)州網(wǎng)


【資料圖】

揚(yáng)州網(wǎng)訊 (通訊員 楊交建宣 記者 黃媛媛) 儀祿高速是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是在建龍?zhí)堕L江大橋的接線工程。作為和龍?zhí)堕L江大橋相連的項(xiàng)目,儀祿高速全線進(jìn)度最快的龍山互通昨進(jìn)入上部架梁施工階段,這也是該高速公路揚(yáng)州段全線架設(shè)的首榀預(yù)制箱梁。

昨天上午8時(shí)許,記者在現(xiàn)場看到,重達(dá)130多噸的首件預(yù)制箱梁已被安全運(yùn)至龍山互通橋梁段建設(shè)現(xiàn)場。8點(diǎn)58分,準(zhǔn)備工作就緒后,儀祿高速首榀預(yù)制箱梁開始架設(shè)。提梁機(jī)、架梁機(jī)等大型設(shè)備互相配合,將130噸的龐然大物穩(wěn)穩(wěn)上提,運(yùn)往已經(jīng)完成搭建的墩柱。歷時(shí)2個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工,首榀預(yù)制箱梁架設(shè)成功,標(biāo)志著項(xiàng)目全線箱梁運(yùn)輸、架設(shè)工作正式拉開帷幕,項(xiàng)目開始進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

“儀祿高速公路揚(yáng)州段首榀箱梁架梁位置選定在龍山互通右幅17-16跨35m梁處,該跨橋面寬度為15.475m,每榀梁長度為35m?!表?xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,為保證架設(shè)工作安全、有序?qū)嵤?,?xiàng)目部多次召開預(yù)制箱梁運(yùn)輸及架設(shè)專題研討及交底會,合理調(diào)整資源配置和施工計(jì)劃,定人定崗定職責(zé);細(xì)化施工任務(wù),倒排施工節(jié)點(diǎn),制定詳細(xì)的施工方案,提前對架橋機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的安全驗(yàn)收,做好施工現(xiàn)場各項(xiàng)應(yīng)急保障措施,排查各類安全隱患,為項(xiàng)目首榀箱梁成功架設(shè)提供了有力支撐。

儀祿高速公路起于規(guī)劃寧鹽高速,經(jīng)儀征、句容、南京,終于南京祿口國際機(jī)場,全長約95公里,計(jì)劃2025年全線通車。截至目前,儀祿高速揚(yáng)州段已累計(jì)完成投資20.5億元,占概算總投資的近29%,累計(jì)完成97%便道便橋,80%橋梁樁基,51%軟基處理,31%路基土石方,50%橋梁下部結(jié)構(gòu)砼,25%隧道工程。其中,龍山互通段橋梁樁基完成90%,下部結(jié)構(gòu)混凝土完成73%,上部預(yù)制混凝土完成19%。

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