每日看點(diǎn)!“百萬(wàn)豪車”三折賣 “餡餅”還是“陷阱”?

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)4月8日電 (中新財(cái)經(jīng) 葛成)如果說(shuō)我想用不到三十萬(wàn)的價(jià)格,買臺(tái)百萬(wàn)級(jí)別的全新“奔馳”旗艦SUV,你一定懷疑,我是不是“發(fā)燒”了。魔幻的是,在汽車行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”的大背景下,這件事或許正成為現(xiàn)實(shí)……

“三折”車火了,一天一個(gè)價(jià)

近日,“2021款BJ90直降71萬(wàn)元”的話題引發(fā)關(guān)注。


(相關(guān)資料圖)

據(jù)北汽官網(wǎng)介紹,“BJ90源自德系S級(jí)全尺寸SUV平臺(tái),原裝零部件通用率超90%。”

作為“公開秘密”,業(yè)內(nèi)都知道BJ90的發(fā)動(dòng)機(jī)外觀、參數(shù)以及內(nèi)飾布局與舊款奔馳GLS幾乎完全一致。也就是說(shuō),一輛原價(jià)99.8萬(wàn)元起的“奔馳”旗艦SUV,正在以不到30萬(wàn)的“骨折”價(jià)格出售。

近日,中新財(cái)經(jīng)前往北京越野4S店了解相關(guān)情況。據(jù)店內(nèi)銷售顧問(wèn)齊女士介紹,網(wǎng)傳“直降71萬(wàn)”的BJ90是2021款庫(kù)存車,店內(nèi)并無(wú)現(xiàn)車。

“目前店內(nèi)只有2023款的新車,優(yōu)惠完的價(jià)格在35萬(wàn)左右,且這款車的原價(jià)還不到50萬(wàn)元,并沒(méi)有網(wǎng)傳‘直降71萬(wàn)元’那么夸張?!睂?duì)于執(zhí)著想了解2021款BJ90的消費(fèi)者,齊女士建議去問(wèn)問(wèn)天津港的賣家有沒(méi)有現(xiàn)車。

幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),中新財(cái)經(jīng)聯(lián)系到了一位天津港的平行進(jìn)口車商。

這位車商發(fā)布的照片顯示,數(shù)臺(tái)車身覆蓋貼膜的BJ90整齊碼放在停車場(chǎng)內(nèi)。他介紹稱,由于BJ90特殊的“進(jìn)口”身份,大量新車到港后的“第一站”位于天津港。此前,2021款BJ90價(jià)格也在33萬(wàn)元左右,最近陸續(xù)降到了28萬(wàn)元左右。

這位車商還表示,“這幾天BJ90特別火,幾乎是一天一個(gè)價(jià),昨天還是28.5萬(wàn),今天就漲到了29.5萬(wàn)了。如果愿意等,現(xiàn)在從廠家排單,從大庫(kù)往外拉,可能還有價(jià)格28萬(wàn)多的新車?!?/p>

“雖然車商手里有舊款現(xiàn)車,但這些車既不能享受廠商提供的分期免息、置換補(bǔ)貼等,也沒(méi)有三年十萬(wàn)公里的質(zhì)保,壞了只能自己掏錢修?!饼R女士提醒道。

“餡餅”還是“陷阱”?

面對(duì)不到30萬(wàn)的“奔馳”旗艦SUV,部分汽車博主最先坐不住了,紛紛表示要去“撿漏”。但了解具體開銷后,有人直呼這是“陷阱”,打消了念頭。

一位汽車博主告訴中新財(cái)經(jīng),不到30萬(wàn)元的BJ90確實(shí)很“香”,但由于這個(gè)車零部件來(lái)自奔馳,需要進(jìn)口渠道,維修保養(yǎng)的價(jià)格會(huì)特別高?!捌胀ㄜ嚨挠晁⒁簿蛶资畨K錢,BJ90可能要上千元;普通車換次機(jī)油一大桶用不完,BJ90可能需要兩大桶,甚至更多?!?/p>

這位博主還表示,BJ90是臺(tái)全尺寸SUV,有超過(guò)2.5噸整備質(zhì)量。這臺(tái)車或?qū)⒒頌椤坝屠匣ⅰ?,堵起車?lái),百公里油耗15升平平常常。貿(mào)然下手,或許會(huì)出現(xiàn)“買得起用不起”的問(wèn)題。

除了配件貴、油耗高的問(wèn)題外,像BJ90這樣月銷量經(jīng)常維持在兩位數(shù)的“小眾車”還面臨著二手車“難以出手”的問(wèn)題。

一位二手車商告訴中新財(cái)經(jīng),“小眾車看的人少,買的人更少,一般我們都不會(huì)收。即便要收的話,價(jià)格也會(huì)壓得特別低。生怕沒(méi)人買,砸在自己手里?!?/p>

誰(shuí)在為“面子”買單?

幾乎在BJ90優(yōu)惠71萬(wàn)元的同時(shí),“原版車型”奔馳GLS也迎來(lái)了改款。改款后,奔馳GLS起售價(jià)仍在百萬(wàn)以上。顯然,“換殼版”車型與“原版”的差價(jià)已接近百萬(wàn)。

為何會(huì)出現(xiàn)這樣的情況?有業(yè)內(nèi)人士告訴中新財(cái)經(jīng),前后差別不大的一款車,換個(gè)標(biāo)后車價(jià)能翻幾番的情況,在汽車行業(yè)并不常見。

在他看來(lái),目前,BJ90與當(dāng)年大眾輝騰所遇到的情況有相似之處。BJ90與輝騰都采用了高端平臺(tái)打造,二者都是各自品牌的旗艦車型,共同的特性則是“低調(diào)而奢華”。但從銷量上數(shù)據(jù)看,這兩款車并沒(méi)有受到市場(chǎng)的歡迎。

據(jù)他分析,出現(xiàn)這樣現(xiàn)象的原因,主要是由于汽車與冰箱、彩電等家用電器在社會(huì)屬性上存在本質(zhì)區(qū)別。汽車品牌背后所代表的符號(hào),很大程度上能夠左右消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。

換而言之,即便BJ90與奔馳GLS在車輛本身方面區(qū)別有限,但從“面子”角度看,奔馳GLS仍遠(yuǎn)勝BJ90,因此,二者對(duì)應(yīng)消費(fèi)人群的需求存在著巨大的鴻溝。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年,蔚來(lái)ET7、ET5和理想ONE出現(xiàn)在30萬(wàn)以上車型的銷量榜單中。

隨著新能源汽車的崛起,燃油車時(shí)代多花幾十萬(wàn)“換個(gè)車標(biāo)”的消費(fèi)選擇正在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年,已經(jīng)有三款“造車新勢(shì)力”的新能源車型,出現(xiàn)在30萬(wàn)以上車型的銷量排行榜單中。

當(dāng)下,中國(guó)品牌新能源汽車的豪華屬性正迅速被消費(fèi)者所認(rèn)同。越來(lái)越多的中國(guó)品牌正打破桎梏,向高端之路進(jìn)發(fā)。包括比亞迪、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安在內(nèi)的多家中國(guó)品牌都先后借助自身資源,推出旗下豪華品牌。

將來(lái),或許還會(huì)有更多消費(fèi)者在中國(guó)品牌上為“面子”買單。(完)

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