每日訊息!零跑汽車經(jīng)銷商“反水” 折射重壓之下廠商關(guān)系

來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 陳夢(mèng)宇

零跑汽車“銷量造假”風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵,涉事雙方各執(zhí)一詞。4月11日,山東濟(jì)南融創(chuàng)茂零跑店店長(zhǎng)張某,針對(duì)零跑汽車發(fā)布的《情況說明》再次發(fā)布視頻進(jìn)行回應(yīng),稱其反映的內(nèi)容全部屬實(shí),并可提供相關(guān)證據(jù)。


(資料圖片僅供參考)

今年以來,伴隨國(guó)補(bǔ)取消,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,新能源車企尤其是造車新勢(shì)力面臨巨大壓力。此時(shí),正是廠家與經(jīng)銷商攜手共進(jìn)、共渡難關(guān)的關(guān)鍵期,但“全國(guó)最大”經(jīng)銷商的突然“反水”,將零跑汽車不和諧的廠商關(guān)系暴露無遺,背后原因值得深思。

零跑汽車“銷量造假”風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵,涉事雙方各執(zhí)一詞。4月11日,在零跑發(fā)布《關(guān)于濟(jì)南經(jīng)銷商散布公司不實(shí)信息的情況說明》后,山東濟(jì)南融創(chuàng)茂零跑店店長(zhǎng)張某再次發(fā)布視頻進(jìn)行公開回應(yīng),稱其反映內(nèi)容全部屬實(shí),可提供相關(guān)證據(jù)。

張某表示,其所在的濟(jì)南融創(chuàng)茂零跑店,是全國(guó)最大的零跑店鋪,所反映的產(chǎn)品質(zhì)量問題有試駕車和展車為證;而數(shù)據(jù)弄虛作假問題,則可提供(2022年)12月份全國(guó)虛假掛牌車輛信息。此外,零跑還存在強(qiáng)買強(qiáng)賣,對(duì)經(jīng)銷商強(qiáng)制扣款、強(qiáng)制分車行為,并強(qiáng)調(diào)“以上內(nèi)容如不屬實(shí)愿承擔(dān)法律責(zé)任”。

4月10日,據(jù)濟(jì)南交通廣播報(bào)道,山東濟(jì)南一零跑經(jīng)銷商表示,零跑汽車2022年12月8493輛汽車的銷量中有4916輛為虛假數(shù)據(jù),且脅迫經(jīng)銷商掛牌在員工名下沖銷量。如果員工不配合掛牌,則直接將每輛車的國(guó)補(bǔ)金劃給汽車廠商。

該經(jīng)銷商店長(zhǎng)張某表示,去年12月零跑在山東、河南兩省的總上牌數(shù)量為1724輛,其中經(jīng)銷商掛牌的汽車數(shù)量達(dá)936輛。此外,他還表示,廠家發(fā)給經(jīng)銷商的很多車自檢不過關(guān),“質(zhì)量差,售價(jià)差,0公里新車問題頻發(fā)”。

對(duì)此,零跑汽車于4月11日回應(yīng):張某爆料的公司數(shù)據(jù)造假相關(guān)信息,經(jīng)公司內(nèi)部核實(shí),均為不實(shí)信息。

零跑汽車表示,該經(jīng)銷商指使店長(zhǎng)“張某”向媒體提供虛假信息,已違反公司經(jīng)銷商管理相關(guān)條例,將按照條例規(guī)定對(duì)該經(jīng)銷商進(jìn)行處理。針對(duì)以上造謠事件,公司已對(duì)造謠和散播不實(shí)信息的責(zé)任主體啟動(dòng)司法程序維權(quán),對(duì)“張某”采取法律手段追究其法律責(zé)任,維護(hù)自身合法權(quán)益。

目前,廠家與經(jīng)銷商說法完全相左,事實(shí)真相尚未可知。不過,隨著新能源汽車國(guó)補(bǔ)在今年初正式取消,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,確實(shí)令許多新能源車企面臨壓力。尤其是造車新勢(shì)力,今年一季度,新勢(shì)力TOP 5中的哪吒、小鵬、零跑銷量均呈兩位數(shù)下滑。不僅如此,根據(jù)公開信息,威馬、天際、自游家更是陷入經(jīng)營(yíng)困境,面臨“生死決”。

在這種“節(jié)骨眼”上,零跑汽車對(duì)銷量的“渴望”自然無以復(fù)加,此時(shí)正是需要廠家與經(jīng)銷商攜手共進(jìn)、共渡難關(guān)的關(guān)鍵期,但“全國(guó)最大”經(jīng)銷商的突然“反水”,將零跑汽車不和諧的廠商關(guān)系暴露無遺,背后原因值得深思。

此前,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明曾在“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)”上表示,零跑汽車目前首先是求規(guī)模,通過擴(kuò)大規(guī)模和控制零部件成本實(shí)現(xiàn)全年毛利轉(zhuǎn)正。

為此,零跑汽車采取了“推新降價(jià)”政策,以應(yīng)對(duì)今年以來的車市“價(jià)格戰(zhàn)”。3月1日,零跑汽車發(fā)布2023款零跑T03、C01、C11純電、C11增程等4款車型,并將售價(jià)大幅拉低。

據(jù)零跑官方發(fā)布的數(shù)據(jù),相比1、2兩月,其3月銷量有所提升,達(dá)到6172輛,但仍同比下滑38.6%;一季度,零跑則是同比下滑超過五成,累計(jì)銷售10509輛。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳夢(mèng)宇)

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