快訊:中國春運“成績單”揭曉:多項數(shù)據(jù)顯著回升 市場加速回暖

來源:中國新聞網(wǎng)


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(經(jīng)濟觀察)中國春運“成績單”揭曉:多項數(shù)據(jù)顯著回升 市場加速回暖

中新社北京2月16日電 (記者 劉文文)2023年中國春運已正式收官。16日揭曉的春運“成績單”顯示,多項數(shù)據(jù)顯著回升,市場正加速回暖。

中國交通運輸部當天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)初步匯總測算,春運40天,全社會人員流動量約47.33億人次。今年春運是疫情防控進入新階段后的第一個春運,民眾累積的回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游度假、商務(wù)旅行等出行需求集中釋放,帶動客流迅速攀升,全社會人員流動量、營業(yè)性客運量均達到2020年春運以來的新高。

具體來說,民航方面,中國民航局數(shù)據(jù)顯示,春運40天,民航運輸旅客5523萬人次,日均客運量138萬人次,比去年春運增長39%,恢復(fù)至疫情前(2019年)的76%。保障航班53.6萬班,日均1.3萬班,同比增長15%,恢復(fù)比例超過八成。

與2021年和2022年的春運相比,旅游客流占比提升是2023年春運的一大亮點。同程旅行平臺數(shù)據(jù)顯示,從出行里程區(qū)間分布上看,2023年民航春運里程1200公里以上的出行需求占比69.3%,超過2022年和2019年同期水平。相比之下,民航800公里至1200公里區(qū)間的出行需求僅為21.1%,低于2022年和2019年同期。同程研究院首席研究員程超功認為,800公里以上出行需求占比的提升是春運客運市場強勁復(fù)蘇的重要表現(xiàn),其在需求端的支撐主要是返鄉(xiāng)、旅游及商旅需求的迅速恢復(fù)。

申銀萬國證券研究所交運物流首席分析師閆海認為,隨著春季商務(wù)出行啟動,航空業(yè)恢復(fù)預(yù)計呈現(xiàn)不斷加速的趨勢。往后看,隨著商務(wù)旅客持續(xù)恢復(fù),特別是會議會展增加帶來的公商務(wù)出行以及全國溫度轉(zhuǎn)暖后旅游團特別是老年團陸續(xù)出行,3月份國內(nèi)旅客量有望超過2019年同期。

鐵路方面,2023年春運全國鐵路運輸安全平穩(wěn)有序,呈現(xiàn)客貨兩旺態(tài)勢。國鐵集團消息顯示,全國鐵路累計發(fā)送旅客3.48億人次,同比增加9473萬人次、增長37.4%,日均發(fā)送870萬人次,恢復(fù)至2019年85.5%,其中有11天單日旅客發(fā)送量超千萬,鐵路客流實現(xiàn)大幅回升;國家鐵路累計發(fā)送貨物4.15億噸,持續(xù)保持高位運行。

攜程火車票業(yè)務(wù)相關(guān)負責(zé)人介紹,春運期間業(yè)務(wù)恢復(fù)同比超出預(yù)期,并呈現(xiàn)了相較2019年春運的新特點、新趨勢:一是用戶年輕化,2019年春運火車票訂單中,“00后”占比僅為6%,而今年春運中已達到20%,盡管“00后”旅客數(shù)量上未超過“90后”“80后”,但已幾乎與“80后”規(guī)模持平、僅次于“90后”;二是節(jié)后出行量高于節(jié)前,這意味著節(jié)后復(fù)工帶來的學(xué)生返校、商旅、錯峰游等出行需求,可能已經(jīng)順利接棒了市場。

公路方面,高速公路小客車流量創(chuàng)歷史新高。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,春運全國高速公路小客車流量累計11.84億輛次,載客量約為31.38億人次,比2022年同期增長18.6%,比2019年同期增長17.2%。根據(jù)攜程平臺數(shù)據(jù),2023年春運期間,國內(nèi)租車訂單量對比2019年春運增長69%。疫情以來的自駕風(fēng)潮將進一步成為更多民眾依賴的交通方式。

隨著春運出行數(shù)據(jù)的顯著回升,消費也釋放暖意?!翱梢杂^察到的是,春節(jié)掀起的消費熱浪仍未完全結(jié)束,伴隨春季旅游市場大幕開啟,用戶新的消費模式及特點值得關(guān)注,疫情防控期間的短途周邊游、鄉(xiāng)村游、城市露營等模式及偏好,無論在2023年回歸還是進一步強化,都將塑造全新的旅游市場格局?!睌y程研究院高級研究員謝曉青說。(完)

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