天天實(shí)時(shí)：中集集團(tuán)：集裝箱量?jī)r(jià)將正?；?滾裝船掀“搶船熱”|直擊業(yè)績(jī)會(huì)

來源：英為財(cái)情


【資料圖】

財(cái)聯(lián)社11月9日訊（記者 胡皓瓊）全球經(jīng)濟(jì)承壓，集裝箱制造超級(jí)周期不再。中集集團(tuán)（000039.SZ/02039.HK）今年前三季度集裝箱制造業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量高位回落，但仍保持較好盈利能力；凈利潤(rùn)大幅下降，但仍處于歷史同期高位。

在今日的三季度業(yè)績(jī)會(huì)上，中集集團(tuán)董秘吳三強(qiáng)告訴財(cái)聯(lián)社記者，2021年是集裝箱制造業(yè)不可多得的年份。目前集運(yùn)業(yè)已不受集裝箱制約，2022年集裝箱產(chǎn)銷量、價(jià)格將正?；?。

此外，吳三強(qiáng)表示，受汽車出口熱潮和汽車運(yùn)輸船更新?lián)Q代兩大因素驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)已掀起新一輪“搶船熱潮”。中集來福士作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的海洋工程設(shè)備提供者及海洋平臺(tái)建設(shè)者，在滾裝船造船領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)，今年前三季度新增6艘滾裝船訂單，總金額約5億美元。目前訂單已排到2026年，總體上訂單已比較飽滿。

集裝箱板塊，中集集團(tuán)在維持傳統(tǒng)集裝箱領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)之上，積極培育集裝箱集成裝備等新創(chuàng)領(lǐng)域，積極拓展集裝箱應(yīng)用場(chǎng)景。

今年前三季度，集裝箱集成裝備業(yè)務(wù)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，已具備完整的系統(tǒng)集成能力和行業(yè)品牌效應(yīng)，并與行業(yè)頭部客戶都建立了深度合作。

模塊化建筑憑借更綠色、更低碳和高裝配率優(yōu)勢(shì)，獲得快速發(fā)展。中集集團(tuán)下屬中集建科今年1-9月底，國(guó)內(nèi)外新簽訂單約12.1億元，同比增長(zhǎng)超過40%。

“這些新創(chuàng)業(yè)務(wù)，將為集裝箱板塊未來發(fā)展提供新的動(dòng)能?！眳侨龔?qiáng)說。

財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度，中集集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1091.33億元，同比減少7.7%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤(rùn)31.18億元，同比減少64.57%。其中，Q3單季實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入370.07億元，同比減少17.87%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤(rùn)5.79億元，同比減少87.14%。

集裝箱制造業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量方面，干貨集裝箱累計(jì)銷量101.16萬TEU，同比下降約47%；冷藏箱累計(jì)銷量10.08萬TEU，同比下降約22.46%。

（編輯 劉琰）

標(biāo)簽： 中集集團(tuán)

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