焦點(diǎn)快看:“回家變?nèi)菀琢耍 狈掂l(xiāng)“開關(guān)”已開啟 上海春運(yùn)首日現(xiàn)人潮|傳真

來源:英為財(cái)情

財(cái)聯(lián)社1月7日訊(記者 胡皓瓊)“我快兩年沒回老家了,現(xiàn)在終于可以回家了?!苯袢赵谏虾:鐦蚧疖囌?,一名身著圓通速遞工作服的快遞小哥告訴財(cái)聯(lián)社記者,自己的老家在貴州,這兩年要想回去一趟并不容易?,F(xiàn)在疫情防控優(yōu)化了,回去一趟輕松了不少。

今日是2023年春運(yùn)首日,也是優(yōu)化疫情防控措施后的第一個(gè)春運(yùn)。記者走訪上海虹橋火車站、虹橋機(jī)場,現(xiàn)場人流量大。業(yè)內(nèi)人士表示,與往年相比,今年春運(yùn)出行需求整體表現(xiàn)為周期拉長,相對(duì)分散,鐵路、航司等多方已做好準(zhǔn)備,以保障旅客春運(yùn)需求。

踏上歸途,返鄉(xiāng)不再難


【資料圖】

上海虹橋火車站出發(fā)層,記者看到,現(xiàn)場幾乎滿座,站內(nèi)人頭攢動(dòng)。一女子右手拿著雙肩背包,左手拎著一塑料袋子,身后背著娃,急切地尋找著檢票口。還有旅客,挑著擔(dān)子,滿面春風(fēng),一邊快步走,一邊向同伴談?wù)撝鴼w家后的計(jì)劃。

上海虹橋火車站人流情況(財(cái)聯(lián)社記者拍攝)“我也有一年多沒回老家了。今年的回鄉(xiāng)之路,要比以往更順暢。不少人都分散回家了,還有學(xué)生都提前回家了,路上人也少了,票也好買了不少。現(xiàn)在還沒有了對(duì)疫情的顧慮,也更放心回家了?!庇衼碜院幽系膭?wù)工人員對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示。

“現(xiàn)在出去都不用看核酸了,以后也可以考慮增加回家的頻次了?!爆F(xiàn)場一名旅客告訴記者。

上述快遞小哥向記者還向記者表示:“雖然今年公司給我們放假放得晚,但現(xiàn)在好多人都提前請(qǐng)假回家了。我也是提前請(qǐng)假走的,太久沒回老家了想多待幾天。不過估計(jì)今年貨量大嘞,人手也不太夠,我想著現(xiàn)在回老家一趟負(fù)擔(dān)小了不少,因此打算年初幾就回來,一回來就得忙了?!?/p>

據(jù)了解,鐵路上海站預(yù)計(jì)今日發(fā)送旅客23萬人次,同比增長45.8%。其中上海虹橋站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客13.5萬人。鐵路12306今日發(fā)布消息稱,今日全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客630萬人次。

根據(jù)上海市春運(yùn)辦的預(yù)測,今年春運(yùn)期間,鐵路仍為上海市春運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹髁?,預(yù)計(jì)鐵路到發(fā)量約1800萬人次。

上海虹橋機(jī)場的人流也增加了不少,虹橋機(jī)場T2航站樓值機(jī)柜臺(tái)前,旅客絡(luò)繹不絕。

虹橋機(jī)場T2航站樓(財(cái)聯(lián)社記者拍攝)財(cái)聯(lián)社記者從中國東航(600115.SH)處了解到,今日中國東航及其旗下公司在虹橋機(jī)場將執(zhí)行進(jìn)出港航班245班,預(yù)計(jì)運(yùn)輸2.2萬人;在浦東機(jī)場將執(zhí)行208個(gè)進(jìn)出港航班,預(yù)計(jì)運(yùn)輸1.76萬人。

“截至今天早晨8:30,我們就已經(jīng)有5000多名旅客辦理了值機(jī)手續(xù)。目前來看托運(yùn)率相對(duì)較高?!敝袊鴸|航地面服務(wù)部虹橋旅客服務(wù)中心副總經(jīng)理王佳思指著身后的值機(jī)柜臺(tái)說道。

王佳思進(jìn)一步表示,今年春運(yùn)有錯(cuò)峰出行的特點(diǎn)。從往年經(jīng)驗(yàn)來判斷,預(yù)計(jì)今年春運(yùn)高峰將出現(xiàn)在1月20日,返程高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月27日,東北、西北、西南方向?yàn)榉掂l(xiāng)探親旅客的主要目的地。從東航1月3日的訂座率來看,北京大興—三亞、上海浦東—昆明、昆明—北京大興等航線居于前列。

中國東航商務(wù)委網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力部總經(jīng)理助理劉亞楠向記者介紹,往年春運(yùn)基本包括學(xué)生放假、務(wù)工人員返鄉(xiāng)以及旅游出行人員這三方面的需求疊加。今年因疫情防控政策的調(diào)整,出行需求基本會(huì)分散開來,不像往年集中,整體表現(xiàn)為周期拉長,相對(duì)分散的情況。

對(duì)此,上海市春運(yùn)辦預(yù)測,今年春節(jié)期間,上海市民航到發(fā)量約650萬人次。對(duì)外交通方面,預(yù)計(jì)發(fā)送總量1331萬人次,到達(dá)總量1276萬人次。

航班數(shù)據(jù)服務(wù)公司飛常準(zhǔn)預(yù)計(jì),今日國內(nèi)客運(yùn)航班量或超九千班次,恢復(fù)至2019年同期七成以上水平。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間國內(nèi)日均客運(yùn)航班量達(dá)1萬班次以上。

航司加大投入迎春運(yùn)

春運(yùn)工作專班副組長、交通運(yùn)輸部副部長徐成光曾在6日國新辦舉行等新聞發(fā)布會(huì)上表示,隨著“乙類乙管”措施加快落地,跨區(qū)域人員流動(dòng)加速釋放,加之疫情三年來人民群眾累積的回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放,春運(yùn)客流將從長期低位運(yùn)行到快速恢復(fù)攀升。

為保障旅客春運(yùn)需求,各方都有所舉措。

鐵路方面,中國鐵路12306官網(wǎng)顯示,中國鐵路上海局集團(tuán)近日頻發(fā)增開旅客列車的公告。公告顯示,春運(yùn)期間增開上海虹橋至萍鄉(xiāng)北、婁底南、鄭州東、漢口、徐州東等多地班次。具體列車開行情況請(qǐng)以車站公告和中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告為準(zhǔn)。

航司方面,“春運(yùn)民航運(yùn)輸量將從低位快速恢復(fù)攀升,市場回暖和客流量漲幅明顯。截至2022年12月31日,我們的機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到了790架,這次春運(yùn),我們就計(jì)劃投入飛機(jī)753架。計(jì)劃的日均班次超2900班,計(jì)劃執(zhí)行加班航班6000余班,計(jì)劃投入的客運(yùn)座公里已恢復(fù)到2019年春運(yùn)水平的87%?!眲嗛f。

劉亞楠進(jìn)一步表示,這兩天東航的航班量約在1400-1500班左右,從整體趨勢(shì)來看,處于上升階段。航班都已提前安排好,隨著后續(xù)需求的增長,可以立即投入銷售。

記者了解到,東航春運(yùn)期間還將新開20條航線,包括北京大興至長春、廈門、長沙,廣州、杭州、深圳至沈陽,青島至長白山、深圳,濟(jì)南至延吉,福州至成都天府等航班。

此外,吉祥航空(603885.SH)有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,公司預(yù)計(jì)春運(yùn)期間執(zhí)行國內(nèi)航班超9700班,并計(jì)劃在廣州、深圳、三亞等重點(diǎn)目的地航線投放波音787寬體機(jī),同時(shí)加強(qiáng)長白山等東北滑雪概念航線、西雙版納等熱帶觀光概念航線以及赤峰、漢中等勞務(wù)輸出地區(qū)的返鄉(xiāng)航線運(yùn)力投放。

機(jī)票方面,劉亞楠表示,目前票價(jià)相比疫情防控政策調(diào)整前有所提高,主要是因?yàn)殡S著旅客出行需求量的增長,公司根據(jù)市場進(jìn)行調(diào)整。

根據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù),1月1日至5日,飛常準(zhǔn)機(jī)票出票量環(huán)比上一周增長超35%。隨著春節(jié)的臨近,出票量還將持續(xù)增長,春節(jié)機(jī)票預(yù)訂高峰期集中在節(jié)前一周,屆時(shí)機(jī)票價(jià)格也會(huì)同步上漲。截至1月6日,春節(jié)前的國內(nèi)機(jī)票價(jià)格已漲至900元以上(不含稅)。從機(jī)票訂單數(shù)據(jù)來看,春運(yùn)期間,以家庭出游為主。當(dāng)前搜索量最高的目的城市來自深圳、成都、廣州、昆明、三亞。搜索量最高的航線是北京-三亞。

“近一周來,節(jié)前春運(yùn)階段的國內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量持續(xù)增長,環(huán)比前一周增長3.5倍,上海的節(jié)前春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂量更是達(dá)到了4.3倍。旅客出行需求也帶動(dòng)了春運(yùn)機(jī)票價(jià)格的變動(dòng)。節(jié)前春運(yùn)階段的國內(nèi)航線的機(jī)票平均價(jià)格與去年春運(yùn)同期增長近三成,整個(gè)民航市場隨著春節(jié)的臨近逐步回暖?!焙铰每v橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠說。

(編輯 劉琰)

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