華為副總裁放話:2025年之前實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)L4自動駕駛

來源:手機(jī)中國


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【CNMO新聞】近日,第七屆未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展大會正式舉辦。在此次大會上,CNMO注意到,華為公司高級副總裁、ICT戰(zhàn)略與Marketing總裁彭松發(fā)表了主題演講。在演講中,彭松透露了他對自動駕駛發(fā)展速度的預(yù)測。

彭松表示,AI時代的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新包含兩方面目標(biāo):一是Network for AI,即打造一張支撐AI業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)AI大模型從訓(xùn)練到推理,從專用到通用,打通端、邊、云AI全場景。二是AI for Network,也就是用AI來賦能網(wǎng)絡(luò),讓網(wǎng)絡(luò)設(shè)備更智能、讓網(wǎng)絡(luò)高度自治、讓業(yè)務(wù)更高效。其中,AI For Network的發(fā)展也將經(jīng)歷兩個階段:第一階段是在2025年之前實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛L4,通過+AI的方式,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)元級運(yùn)維和網(wǎng)元級業(yè)務(wù)的智能化;第二階段是在2030年前后,通過AI大模型使能AI Native,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用級、網(wǎng)絡(luò)級L5自動駕駛。

在2023年4月,華為聯(lián)合賽力斯打造的AITO問界汽車發(fā)布了它們的新款車型“問界M5智駕版”,和普通版車型相比,智駕版車型主要的區(qū)別在于采用了華為的ADS 2.0系統(tǒng)。在發(fā)布會上,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,華為的ADS 2.0是L2.999級的智能駕駛系統(tǒng),“無限接近L3高階智能駕駛系統(tǒng)”,而且是“遙遙領(lǐng)先于特斯拉、新勢力”。

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