北向資金大比例加倉(cāng)名單來(lái)了!新能源獲掃貨 CRO龍頭慘遭拋棄

來(lái)源:英為財(cái)情

財(cái)聯(lián)社(上海,編輯 陸鹿)訊,在經(jīng)歷了前一周北向資金流出后,本周北向資金重新回到凈流入。

數(shù)據(jù)顯示,本周北向資金與上證指數(shù)類似,呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑的態(tài)勢(shì),累計(jì)凈流入42.74億元。除了前兩個(gè)交易日分別流入20.47億元和32.76億元,隨后幾天都沒(méi)有出現(xiàn)大幅的凈流入和凈流出。

從本周北向資金的持股比例變化來(lái)看,本周被北向資金加倉(cāng)比例最多的是泉峰汽車,加倉(cāng)比例為1.52%;在前十大加倉(cāng)比例個(gè)股中,科創(chuàng)板的固德威和金博股份分別被加倉(cāng)0.99%和0.89%,二者都具有光伏概念。

值得注意的是,本周北上資金加倉(cāng)比例最多的泉峰汽車,已經(jīng)獲得了北向資金連續(xù)三周的加倉(cāng),而股價(jià)從最高點(diǎn)51.81元下來(lái),已近乎腰斬。

東興證券表示,新能源市場(chǎng)快速發(fā)展,泉峰汽車在該領(lǐng)域深耕數(shù)年,較友商具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。新能源行業(yè)快速發(fā)展,相關(guān)電動(dòng)車用鋁壓鑄產(chǎn)品仍處于升級(jí)變化中,為在該領(lǐng)域積累多年的國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供了更多機(jī)會(huì)。公司2013年便與德國(guó)西門子合作開(kāi)發(fā)電驅(qū)動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù),其先發(fā)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在:(1)擁有將近10年的新能源產(chǎn)品研發(fā)和量產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn);(2)與國(guó)際知名Tier1有深厚的新能源產(chǎn)品合作基礎(chǔ),為公司獲取新訂單的能力背書。公司在馬鞍山、南京、匈牙利均規(guī)劃了新能源產(chǎn)品的產(chǎn)能建設(shè),預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后馬鞍山工廠的新能源產(chǎn)值為4.3億,南京新能源生產(chǎn)基地為5.2億。

而在本周北向資金減持比例較大的個(gè)股中,曾經(jīng)的CRO概念龍頭美迪西被減持最多,減持比例達(dá)1.63%;柳工、新五豐、藍(lán)色光標(biāo)等被減持比例緊隨其后。

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