騎行人注意!買頭盔認(rèn)準(zhǔn)這個標(biāo)識→

來源:新聊齋

近年來,電動自行車成為了老百姓日常出行的重要交通工具,然而,涉及電動自行車的交通事故易發(fā)多發(fā)。駕乘人員是否佩戴頭盔,頭盔質(zhì)量的好與壞,造成的結(jié)果截然不同。

01

正確佩戴頭盔


(資料圖片)

交通事故死亡風(fēng)險可降低60%—70%

日前,湖南長沙一十字路口,一輛電動自行車與小貨車發(fā)生碰撞,電動自行車駕駛?cè)藛T頭部著地。由于其未佩戴安全頭盔,頭部直接砸到水泥地面上,受傷非常嚴(yán)重。

在另一起交通事故中,一輛電動自行車與電動摩托車發(fā)生碰撞。由于電動自行車駕駛員胡某佩戴了安全頭盔,所以僅面部擦傷。而電動摩托車駕駛員閻某沒有佩戴安全頭盔,頭部著地,造成顱內(nèi)出血。

一位神經(jīng)外科醫(yī)生告訴總臺記者,根據(jù)他多年的臨床經(jīng)驗,交通事故中傷者頭部嚴(yán)重?fù)p傷常有生命危險,即使搶救成功,后期的恢復(fù)對醫(yī)生和傷者來說也頗具挑戰(zhàn)?!叭绻?0%的傷者可能失去生命,那么在60%的幸存者中,恢復(fù)得比較好的可能只有10%到20%病人往往會留下一定的殘疾,甚至陷入植物人狀態(tài)。”據(jù)統(tǒng)計,電動自行車道路交通事故中,因顱腦損傷導(dǎo)致死亡的人數(shù)占總死亡人數(shù)的80%以上。而正確佩戴安全頭盔能夠有效保護頭部,將交通事故死亡風(fēng)險降低60%到70%。02

頭盔質(zhì)量不過關(guān)

駕駛員無法得到充分保護

道路交通安全法明確規(guī)定,摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。目前,江蘇、浙江、貴州、上海等省市先后出臺了電動自行車管理地方法規(guī),明確要求駕駛或乘坐電動自行車人員佩戴安全頭盔。

然而在一些交通事故中,駕駛?cè)藛T明明佩戴了頭盔,卻因其質(zhì)量不過關(guān)而造成受傷。

此前,江蘇南通一名女子在駕駛電動自行車過馬路時,被側(cè)方駛來的汽車撞飛,事故造成女子頭部外傷、頸椎骨折。公共視頻畫面顯示,這名女子雖然佩戴了頭盔,但在撞擊瞬間頭盔被甩飛,沒能起到應(yīng)有的保護作用。

事故現(xiàn)場照片顯示,這頂頭盔沒有緩沖層,撞擊過后,頭盔殼體破了一個大洞,佩戴裝置也被甩脫。

市場監(jiān)管總局工作人員表示,市面上部分電動自行車頭盔產(chǎn)品主要存在以下質(zhì)量問題:頭盔吸收碰撞能量性能較差;佩戴裝置的強度不足,易致頭盔脫離;頭盔耐穿透性較差,易被尖銳物體刺穿;頭盔剛度不足,整體抗壓力較差等。

03

新國標(biāo)對頭盔外形和性能

提出具體要求

為有效保障百姓出行安全,市場監(jiān)管總局會同公安部、工業(yè)和信息化部組織完成了新版《摩托車、電動自行車乘員頭盔》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作,標(biāo)準(zhǔn)自今年7月1日起正式實施。新國標(biāo)對電動自行車頭盔的外形和內(nèi)在性能都提出了具體要求。

外觀有天藍色底紋和黑色字母B及反光標(biāo)識

新國標(biāo)將頭盔按照摩托車、電動自行車兩種不同的適用對象,分為A類和B類。A類為摩托車乘員頭盔,B類為電動自行車乘員頭盔。

符合電動自行車乘員頭盔國家標(biāo)準(zhǔn)的頭盔外觀上必須有明顯的天藍色底紋和黑色字母B的標(biāo)識以及反光的標(biāo)識。

按照形狀,頭盔又分為全盔、3/4半盔和1/2半盔。全盔能夠包裹住整個下巴部分,如果騎乘速度較快,應(yīng)佩戴完整防護的全盔;3/4半盔缺少下巴部位,但對耳朵部位仍有一定防護;1/2半盔主要是針對頭部和后腦勺部位的防護。

頭盔分為特小、小、中、大和特大五種規(guī)格

新國標(biāo)充分考慮中國人的成人和兒童頭型尺寸,在原有的大、中、小三個規(guī)格基礎(chǔ)上,增加了特小和特大兩種頭盔規(guī)格,調(diào)整了相關(guān)的尺寸比例,其中特小規(guī)格適合于4到10歲的兒童佩戴。

新增摩擦力和剪切力兩個檢測項目

新國標(biāo)在涉及頭盔和安全直接相關(guān)的固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、整體吸收碰撞能量、外殼耐穿透等多個性能指標(biāo)上同樣有詳細(xì)要求。其中,摩擦力和剪切力兩個項目是為了模擬發(fā)生交通事故時地面滑行場景而新增加的檢測項目。

簡單來說,頭盔外表面相對光滑的、沒有硬質(zhì)突出物的,安全性相對更高一些。工程師對此解釋:“如果頭盔和路面的摩擦力非常大,脖子受到的力也會非常大,從而產(chǎn)生拉扯傷。同樣道理,剪切力是指頭盔的外殼有突出物以后與道路表面的凹坑形成拉扯,也會形成拉扯傷?!?/p>新國標(biāo)對頭盔護目鏡有專門要求

工程師將一定顆粒大小的沙子從一定的高度降落,隨后觀測頭盔的霧度增加情況。如果超過標(biāo)準(zhǔn)值,意味著在實際使用過程中,可能戴了沒多久護目鏡就會花,不但使用感受不佳,也會影響駕駛安全。

專家提示:安全頭盔有壽命,正確佩戴很重要

除了選購符合新國標(biāo)的頭盔,正確佩戴同樣重要:選擇符合自己頭圍的頭盔——甩頭時,頭盔不能晃動;佩戴頭盔時要扣上系帶,在發(fā)生碰撞的瞬間,頭盔不至于飛出去。

另外,專家提醒,安全頭盔只要承受過撞擊、發(fā)生過事故,即使外形沒有明顯損壞也建議更換。安全頭盔也有自己的使用壽命,一般不要超過兩到三年。

來源:央視新聞

標(biāo)簽:

推薦

財富更多》

動態(tài)更多》

熱點