全球快消息!丁金學(xué):擦亮交通強(qiáng)國(guó)的春運(yùn)“名片”

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)


(資料圖片僅供參考)

春運(yùn)是一年中人員出行最為集中的時(shí)期,也是全國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹刂兄?。相比往年春運(yùn)的“客增貨減”,2023年春運(yùn)呈現(xiàn)“客貨兩旺”態(tài)勢(shì),對(duì)高效統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸、科學(xué)精準(zhǔn)做好春運(yùn)疫情防控、強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)、做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)組織和服務(wù)保障提出了更高要求。據(jù)交通運(yùn)輸部研判,2023年春運(yùn)期間客流總量將達(dá)20.95億人次,較去年同期增長(zhǎng)近一倍,恢復(fù)到2019年同期的七成左右。截至2023年1月26日,春運(yùn)時(shí)間已過(guò)半,客流總量已超7億人次。從今年春運(yùn)的上半程來(lái)看,總體實(shí)現(xiàn)了大規(guī)??拓浟髁肯麓哼\(yùn)的平穩(wěn)有序運(yùn)行。

今年春運(yùn)的交通運(yùn)行更加順暢。我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展整體水平已實(shí)現(xiàn)跨越式提升,“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通,全國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程突破600萬(wàn)公里,建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng),春運(yùn)旅客列車(chē)最大客座能力較2019年增長(zhǎng)11%,全國(guó)站內(nèi)便捷換乘車(chē)站達(dá)到100個(gè),有力保障了春運(yùn)的暢通運(yùn)行,長(zhǎng)期以來(lái)的春運(yùn)“擁堵”現(xiàn)象大為緩解,人民群眾出行便捷舒暢,重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序。

今年春運(yùn)出行需求更加多元。隨著我國(guó)居民消費(fèi)水平的大幅提升,春運(yùn)客流呈現(xiàn)出多種需求變化,既有返鄉(xiāng)過(guò)年探親需求,也有日益增長(zhǎng)的旅游市場(chǎng)需求。2023年春運(yùn)是全面落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施以來(lái)的第一個(gè)春運(yùn),人民群眾回鄉(xiāng)過(guò)年、探親訪友、旅游觀光等多元出行需求集中釋放。從客流構(gòu)成看,預(yù)計(jì)探親流約占春運(yùn)客流的55%,務(wù)工流約占24%,旅游和商旅出行約占10%,跨區(qū)域人員流動(dòng)明顯增加。

今年春運(yùn)的方式選擇更加多元。我國(guó)各種運(yùn)輸方式統(tǒng)籌并重,方式結(jié)構(gòu)漸趨優(yōu)化,初步形成以高速鐵路、高速公路、民用航空等為主體的快速交通網(wǎng),以普速鐵路、普通國(guó)道等為主體的普通干線網(wǎng),以普通省道、農(nóng)村公路等為主體的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng),不同運(yùn)輸距離下各類(lèi)運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征進(jìn)一步凸顯,大量高效便捷的運(yùn)輸方式出現(xiàn)在春運(yùn)中,既有高鐵、民航、道路客運(yùn)等春運(yùn)“主力軍”,又有自駕車(chē)、城際拼車(chē)、定制客運(yùn)等春運(yùn)“生力軍”,個(gè)性化、定制化、共享化春運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品更加豐富。

我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的根本目的是滿足人民群眾對(duì)美好生活的需要。今年春運(yùn)期間,全國(guó)各地各部門(mén)積極推進(jìn)各種運(yùn)輸方式信息共享和運(yùn)力對(duì)接,提升旅客全流程出行體驗(yàn),全力保障人民群眾舒心滿意。鐵路部門(mén)在乘車(chē)、候車(chē)、購(gòu)票等環(huán)節(jié)推出一系列便民利民舉措,大力完善車(chē)站服務(wù)設(shè)備設(shè)施與引導(dǎo)標(biāo)識(shí);民航部門(mén)發(fā)布了全新的“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品,并積極配合做好航班與城市交通“最后一公里”的順暢銜接;各地著力加強(qiáng)重點(diǎn)群體服務(wù),全力保障老弱病殘?jiān)械忍厥馊巳盒枨蟆?/p>

春運(yùn)的整體改觀,更離不開(kāi)交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。一方面,我國(guó)已形成超大規(guī)模綜合交通網(wǎng)絡(luò),高速鐵路營(yíng)業(yè)里程、高速公路通車(chē)?yán)锍?、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程、港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)等長(zhǎng)期位居世界第一位;交通網(wǎng)絡(luò)空間覆蓋與通達(dá)水平持續(xù)提升,高速鐵路對(duì)百萬(wàn)人口以上城市覆蓋率超過(guò)95%,高速公路對(duì)20萬(wàn)人口以上城市覆蓋率超過(guò)98%,民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋92%左右的地級(jí)市。另一方面,交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)效率不斷提升,快速客運(yùn)比重不斷增加,交通樞紐一體化組織銜接水平顯著提高,居民出行保障能力顯著增強(qiáng);交通新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)使用率大幅提升,北斗高精度定位綜合應(yīng)用成效顯著,有力保障了我國(guó)客運(yùn)專業(yè)化、個(gè)性化、普惠化服務(wù)水平的大幅提升。

進(jìn)入春運(yùn)后半程,要科學(xué)把握春運(yùn)運(yùn)行規(guī)律,密切關(guān)注春運(yùn)發(fā)展態(tài)勢(shì),做好部門(mén)聯(lián)動(dòng)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)方向、重點(diǎn)時(shí)段的結(jié)構(gòu)性運(yùn)力調(diào)整,充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)和組合效率,細(xì)化返崗、返校、旅游、商務(wù)等人群出行措施,精準(zhǔn)服務(wù)保障,切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。(本文來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:丁金學(xué))

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