降價狂潮引發(fā)擔憂 特斯拉(TSLA.US)市值一夜蒸發(fā)500億美元

來源:英為財情

周四,特斯拉(TSLA.US)的股價暴跌近10%,此前該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克暗示,即使利潤率遭受重創(chuàng),特斯拉仍將繼續(xù)降價以提振需求。這家領先的電動汽車制造商的市值損失超過500億美元,而對價格戰(zhàn)升級的擔憂也打擊了通用汽車(GM.US)、大眾汽車和其他汽車制造商的股價。

周四,特斯拉的市值為5170億美元,自2021年以來首次低于Meta Platforms(META.US)。

德意志銀行分析師EmmanuelRosner表示:“特斯拉降價的空間不僅限于縮減其豐厚的利潤率;這家電動汽車制造商似乎從概念上準備在短期內放棄其硬件,希望在更遙遠的未來通過軟件獲利?!?/p>


(資料圖片僅供參考)

今年第一季度,特斯拉的毛利率降至兩年多來的最低水平,低于華爾街的預期。今年1月,特斯拉為了捍衛(wèi)其在美國的主導地位,并進軍其第二大市場中國,在全球范圍內掀起了一場價格戰(zhàn)。

特斯拉的汽車毛利率(不包括監(jiān)管信貸和租賃)為18.3%,沒有達到特斯拉首席財務官柯克霍恩(ZacharyKirkhorn)今年1月設定的“20%以上”的目標。

特斯拉今年已經六次降價,馬斯克表示未來還會有更多的降價,并表示在經濟疲軟的情況下,公司將把銷售增長置于利潤之上。

馬斯克表示:“我們認為,相對于降低銷量和提高利潤率,推動更高的銷量和更大的車隊是正確的選擇?!?/p>

根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù),在特斯拉發(fā)布財報后,至少有15位分析師下調了特斯拉的目標價,將42位分析師的目標價中值從210美元下調至200美元,比該股當前水平高出約23%。

從歐洲到美國,投資者紛紛拋售汽車制造商的股票,擔心它們也將犧牲利潤率來維持市場份額。

周四,福特汽車(F.US)和通用汽車均下跌約3%,Lucid Group(LCID.US)下跌約7%。

總部位于法國的雷諾汽車股價下跌8%,該公司首席財務官表示,在特斯拉“螺旋式”降價的情況下,該公司不會大幅下調電動汽車的價格。德國大眾汽車下跌3.1%。

今年迄今為止,特斯拉仍上漲了32%,遠超標普500指數(shù)8%的漲幅。

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