拖20年!貴州遵義城投156億債務(wù)展期,或可等“茅臺(tái)化債”

來源:易簡(jiǎn)財(cái)經(jīng)

12月30日,遵義最大城投——遵義道橋建設(shè),公布了推進(jìn)銀行貸款重組事項(xiàng)的公告。


(資料圖)

公告顯示,本次銀行貸款重組涉及債務(wù)規(guī)模約156億元,重組后將期限調(diào)整為20年。而且, 前10年只付息,后10年才還本。

消息一出,震驚了金融圈,“它明明可以不還錢,卻選擇拖20年。”

遵義市城投的壓力也不小,但畢竟背后還有貴州茅臺(tái)撐著,可能還可緩緩。

遵義最大城投百億債務(wù)展期20年

根據(jù)重組協(xié)議,本次銀行貸款重組涉及債務(wù)規(guī)模155.94億元,重組后銀行貸款期限調(diào)整為20年,利率調(diào)整為3%/年至4.5%/年,前10年僅付息不還本,后10年分期還本。

城投貸款展期已不算新鮮事,但20年這么久的,還真是頭一次見。不過,《讓子彈飛》里,稅都征到99年以后了。這樣一看,20年也不算長……

除銀行貸款外,遵義道橋還有規(guī)模不小的非標(biāo)債務(wù)待化解,且已出現(xiàn)多筆逾期。其與中航信托、興業(yè)金租、中建投信托等多家非銀機(jī)構(gòu)均有金融借款的糾紛。

根據(jù)公司債務(wù)中期報(bào)告,截至2022年6月末,公司總債務(wù)余額為457.54億元,占總負(fù)債高達(dá)53.32%,且部分債務(wù)已出現(xiàn)逾期。

其中,其短期債務(wù)余額為 141.41 億元,占總債務(wù)的30.91%,面臨較大集中償付壓力;同期公司對(duì)外擔(dān)保金額為 151.46 億元,部分被擔(dān)保債務(wù)已經(jīng)出現(xiàn)訴訟糾紛。

巨額負(fù)債下,是遵義道橋盈利跟不上。2021年,遵義道橋?qū)崿F(xiàn)營收80.87億元,與上年持平;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4.86億元,同比下滑24.44%。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)看,遵義道橋的控股股東為遵義市國資委,持股比例100%,實(shí)際控制人為遵義市人民政府。

作為遵義市最大的城投平臺(tái),遵義道橋的違約,實(shí)際上也暗示了遵義市城投債務(wù)面臨同樣的壓力。

遵義市城投債高企

據(jù)企業(yè)預(yù)警通,2021年遵義的GDP約4170億元,地方財(cái)政收入為270億元,支出約774億元。

來源:預(yù)警通APP

作為貴州第二大城市,遵義財(cái)政收入僅次于貴陽,但地方負(fù)債也位居前列。

2021年,遵義地方政府債務(wù)余額為1774億元,債務(wù)率高達(dá)657%。

而遵義市擁有73家城投平臺(tái),其中,遵義道橋的負(fù)債余額達(dá)到200.72億元,占地方債總額的11.27%。

來源:預(yù)警通APP

除了遵義道橋,遵義還有多家城投平臺(tái)被曝非標(biāo)逾期。

實(shí)際上,遵義城投債多,走向債務(wù)重組的原因主要有兩點(diǎn)。

一是投資回報(bào)較低,前期城投舉債投資政府主導(dǎo)的基建、棚改等業(yè)務(wù),大多屬于公益項(xiàng)目, 這就導(dǎo)致盈利跟不上,增加債務(wù)壓力。

二是土地出讓金減少,這是貴州城投還債的主要來源。由于房地產(chǎn)行業(yè)波動(dòng),房企拿地積極性下降,地方政府賣地收入不多,直接導(dǎo)致沒錢還債。像2022年上半年,遵義的土地出讓成交價(jià)款為83.37億元,同比下降約19%。

背后有茅臺(tái)坐鎮(zhèn)

雖然債務(wù)展期,但遵義估計(jì)并不慌,有萬億神酒坐鎮(zhèn),或可等“茅臺(tái)化債”。

天眼查顯示,貴州省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì),間接持有茅臺(tái)股份近50%的股權(quán),省財(cái)政廳也持股近10% 。

截至今日,貴州茅臺(tái)今日市值2.17萬億。若貴州國資愿意出手,光出賣1%的股權(quán),價(jià)值可達(dá)217億元,高于遵義此次展期貸款。

這幾年,“茅臺(tái)化債”已經(jīng)成為貴州省化解債務(wù)難題的一大新嘗試。

一是貴州省通過拋售茅臺(tái)的股票,獲得資金,二是利用茅臺(tái)的良好信用,緩解當(dāng)?shù)爻峭秱匿N售壓力,以及幫助它們?cè)谫Y本市場(chǎng)低息發(fā)債籌集資金。

比如2020年,茅臺(tái)申請(qǐng)發(fā)行150億元債券,用于收購貴州高速公路集團(tuán)股權(quán),利率設(shè)在2%-3.5%,堪比國債甚至更低。壓力山大的貴州高速,債務(wù)難題也得到了化解。

從多次劃轉(zhuǎn)股份、發(fā)債跨界收購貴州高速、設(shè)立財(cái)務(wù)公司新增債券承銷業(yè)務(wù)等等,“反哺”家鄉(xiāng)的茅臺(tái),已經(jīng)逐漸成為貴州化解債務(wù)的一大力量。

背靠茅臺(tái),遵義的資產(chǎn)是非常充足的,只要其愿意出手,財(cái)政問題便可迎刃而解。這次遵義道橋債務(wù)重組,或許只是個(gè)案,給予地方財(cái)政化解債務(wù)的一次緩沖。

作者丨簡(jiǎn)小編

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